MERCEDES-BENZ

Toronto - "Exzellent!" Hermann-Joseph Storp kann es nicht anders nennen. Er muss es vielleicht auch, weil er bei Mercedes die Entwicklung der neuen S-Klasse geleitet hat, die im Juli im kanadischen Toronto erst vorgestellt und danach gleich ausgelief

Drei Liter in Kombination mit einer Limousine wie der S-Klasse, das war bislang schon sparsam, aber eher bezogen auf die Motorgröße, arbeiteten doch in der Stuttgarter Oberklasse mit diesem Hubraum eher Sechszylinder statt der vermeintlich

Daimler hat in einem Brief an die Europäische Union nach seine Bedenken gegen die Verwendung des neuen Klima-Kältemittels R1234yf erläutert. Wie die "Automobilwoche" meldet, nimmt der Konzern darin auch Stellung zum in Frankreich ve

Ab sofort verstärken fünf neue Econic 2633 L Abfallsammelfahrzeuge die Entsorgerflotte in der Charter-Way-Miete. Damit erweitert Mercedes-Benz das Lkw-Angebot für den Einsatz im kommunalen Sammelverkehr. Der Dreiachser vom Typ 6x2/4

Bei der Fahrerbesprechung wurde vor Rentieren gewarnt. Schwarzbären werden auf der Tour in den Norden von Seattle auch vorkommen können, auf jeden Fall aber Jaguare. In den Wäldern von Washington State treiben sich keine ausgewilderten

Brabus hat sich der Mercedes SUV ML 63 AMG und GL 63 AMG angenommen und die von Haus aus schon nicht eben schwächlichen Modelle im Bottrop-Stil gepimpt. Die Achtzylinder-Motoren der beiden Stuttgarter powern schon serienmäßig mit eind

Mercedes-Benz Lkw hat mehr als 45 000 Fahrer nach dem Berufskraftfahrerqualifikationsgesetz (BKrFQG) in nur fünf Jahren qualifiziert. Der Lkw-Hersteller war der erste, der im Juni 2008 die staatliche Anerkennung für seine auf das BKrFQG abg

Mercedes-Benz hat im ersten Halbjahr 2013 über 700 000 Pkw produziert. Das sind so viele wie nie zuvor in diesem Zeitraum. Bereits im Gesamtjahr 2012 hatte Mercedes-Benz mit mehr als 1,34 Millionen Fahrzeugen einen Produktionsrekord aufgestellt.

Die Daimler AG gibt bei der Werbung für zwei neue S-Klasse-Modelle niedrigere CO2-Emissionen und bessere Energieeffizienzklassen an als diese real erreichen. Dagegen klagt die Deutsche Umwelthilfe (DUH) vor dem Landgericht Stuttgart. Unter de