MERCEDES-BENZ

Pünktlich zum dritten Geburtstag der aktuellen Generation fährt Mercedes mit Prototypen einer modellgepflegten E-Klasse durch den schwedischen Schnee. Die auto.de-Fotografen haben dabei sowohl Limousine als auch T-Modell vor die Linse bekom

Alufelgen verringern die ungefederten Massen; größere Dimensionen auf entsprechenden Reifen verbreitern die Aufstandsfläche. Fachleute können das spüren. Für den Rest geht es um die Schau - und die lässt man sich g

Genf - Mercedes geht im Kompaktsegment auf "A" wie Angriff über: Die Stuttgarter haben beim Automobilsalon gerade in Genf zum ersten Mal öffentlich ihre neue A-Klasse präsentiert. Die kommt, deutlich sportlicher positioniert als der di

Nach dem Rekordabsatz im Januar verzeichnete Mercedes-Benz auch im Februar einen neuen Verkaufsbestwert. Insgesamt lieferte die Marke im vergangenen Monat weltweit 95.647 Fahrzeuge aus. Der Februar war mit einem Zuwachs von 20,3 Prozent der wachstums

Mercedes-Benz präsntiert in Genf auf dem Autosalon (Publikumstage: 8.-18.3.2012) den neuen SL 63 AMG. Der über 500 PS starke Sportwagen kommt auf einen Normverbrauch von 9,9 Litern auf 100 Kilometer. Der AMG 5,5-Liter-V8-Biturbomotor mi

Nach der Weltpremiere vor zwei Monaten in Detroit gibt der Mercedes-Benz E 300 Blue Tec Hybrid in Genf auf dem Autosalon (8.-18.3.2012) sein Europadebüt, Mit einem Normdurchschnittsverbrauch von 4,2 Litern auf 100 Kilometer ist der 150 kW / 204

Mehr Komfort und Luxus verspricht Mercedes für das neue Sondermodell Pearl auf Basis des Vans Viano. Die Edition kostet 117.810 Euro (99.000 Euro netto) und unterscheidet sich von den Serienmodellen unter anderem durch ein Soundsystem von Bang&a

In diesen Tagen zieht Mercedes-Benz mit dem Großraumvan Viano im hohen Norden seine Bahnen. Auf einer der Abstimmungsfahrten sind den auto.de-Fotografen erste Bilder des Viano der Ende 2013 startenden neuen Modellgeneration gelungen. Fü

Es war eine Zeitenwende wie sie Mercedes-Benz in der Nachkriegsära noch nicht erlebt hatte. Mit dem Modell 190 rundete die sonst so konservative Marke im Zeichen des Sterns vor 30 Jahren ihr Modellprogramm nicht nur nach unten ab, die Stuttgarte