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MERCEDES-BENZ

Mercedes-Benz McLaren SLR Stirling Moss kostet 750 000 Euro

Mercedes-Benz und McLaren schließen ihre SLR-Baureihe mit dem SLR Stirling Moss ab. Der 478 kW/650 PS starke Speedster ist auf 75 Exemplare limitiert und kostet 750 000 Euro. Der V8-Kompressormotor beschleunigt den SLR Stirling Moss in unter

Zahl der CO2-Zwerge wächst

Die Strafsteuer auf den CO2-Ausstoß kommt. Die Automobilhersteller müssen sich darauf einstellen, dass sie der Verkauf von Spritschluckern künftig teuer kommen könnte. Spritsparmodelle werden daher auch für die Industrie i

Mercedes-Benz liefert 1,5 Millionen E-Klassen aus

Mercedes-Benz hat seit der Markteinführung vor sechs Jahren 1,5 Millionen Modelle der aktuellen E-Klasse an Kunden ausgeliefert. Über die acht Modellgenerationen hinweg wurde die E-Klasse an rund zwölf Millionen Kunden weltweit ausge

Mercedes und Smart wollen Preise erhöhen

Trotz der Absatzkrise auf dem deutschen Automarkt will Daimler die Neuwagenpreise erhöhen. Nach Informationen von "Automobilwoche" werden Fahrzeuge der Marken Smart und Mercedes-Benz Anfang 2009 um durchschnittlich 1,9 Prozent teurer. Begr&u

Mercedes plant großen Hybridanteil

Einen Hybridantriebs-Anteil von 15 Prozent am Fahrzeugabsatz will Mercedes-Benz bis 2015 erreichen. Darunter sollen sich laut "Auto Motor und Sport" auch Modelle mit der Kombination von Elektro- und Dieselmotor befinden. Die Technik soll in der

Mercedes-Benz E-Klasse 1,5 Millionen Mal ausgeliefert

Die aktuelle Generation der Mercedes-Benz E-Klasse ist jetzt 1,5 Millionen Mal weltweit ausgeliefert worden. Seit der Markteinführung 2002 wurden 1,27 Millionen Limousinen und 230 000 Kombis der Baureihe verkauft. Jeweils ein Viertel des Ges

Mercedes gibt Ausblick auf Öko-Autos

Einen Kompaktwagen mit alternativen Antrieben will Mercedes-Benz ab 2009 in Kleinserie auf den Markt bringen. Den Anfang macht eine Brennstoffzellenversion, ein Jahr später folgt ein reines Elektroauto. Blue Zero Vorgestellt wird die modular

Daimler und Evonik gründen Joint-Venture für Lithiumionen-Batterien

Daimler und Evonik aus Essen wollen künftig gemeinsam Hochleistungsbatterien für Hybrid- und Elektrofahrzeuge entwickeln und bauen. Beide Unternehmen wollen ein Joint-Venture gründen, an dem der Autohersteller zu 90 Prozent beteiligt

Zetsche: Beim Elektro-Auto legt Daimler die Pace vor

Daimler und Evonik hätten intensiv an der Batterietechnologie gearbeitet und könnten jertzt gemeinsam Produkte vorweisen, die weltweit führend sind. In einem Interview mit dem Branchen-Informationsdienst „PS-Automobilreport&ldq

Längere Förderung von Erdgas gefordert

Erdgasautos sind durch ihren geringen Ausstoß von Klimagasen besonders umweltfreundlich. Um den Absatz der alternativ angetriebenen Pkw voranzutreiben und die Fahrzeuge langfristig attraktiv zu machen, hat das "Deutsche Institut für Wirt