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Zweites Training Barcelona: Der Freitag gehört Bruno Spengler

(adrivo.com) Doch dieses Mal ohne eine Audi-Flotte im Nacken. Dafür zeigten sich die Jahreswagen wieder in einer guten Form. Im Gegensatz zum ersten freien Training wechselten die Platzierungen an der Spitze fast minütlich. Fast alle Fahrer

Dr. Ullrich betont: Kein Schaden für die DTM

(adrivo.com) Der Rückzug der verbliebenen Fahrzeuge aus dem Rennen sah Dr. Wolfgang Ullrich als Signal an Mercedes - und glaubt nicht an nachhaltige Schäden für die DTM. An einen weiteren der zahlreichen Ausfälle glaubte man zunächst, a

Mercedes-Stimmen: Sternstunde bei HWA

(adrivo.com) Während sich die Jahreswagen höchst unterschiedlich präsentierten, sorgten die HWA-Piloten für eine geschlossene Mannschaftsleistung an der Spitze.Mika Häkkinen (HWA): Fünf meiner Teamkollegen schafften es in die Top Acht, daz

Drittes freies Training Barcelona: Bruno Spengler schaffte den Hattrick

(adrivo.com) Wieder holte sich Bruno Spengler die Bestzeit im freien Training. Aber auch die Jahreswagen mit Rockenfeller und Prémat halten sich an der Spitze. Auch im dritten freien Training sicherte sich Bruno Spengler mit einer Zeit von

Haugs Sicht der Dinge: Mattias Ekström zu aggressiv

(adrivo.com) Nach Ansicht der Videosequenzen kommt Norbert Haug zum Ergebnis: Mattias Ekström sei an seinem Schicksal nicht unschuldig gewesen... Mika Häkkinen habe schlichtweg zu spät gebremst, Daniel La Rosa hätte neben der Strecke vom G

Begrenzte Hilfe bei Mercedes: Kanadischer Einzelkämpfer

(adrivo.com) Nach der Absage an die klassische Stallorder stellt sich für Mercedes die Frage: Inwieweit kann das Team seiner Speerspitze Bruno Spengler im Rennen helfen? Das Zandvoort-Rennen bot Mercedes Gelegenheit zur Imagepflege: Während

Barcelona – die zwei Szenarien: Von Eki-Eskorten & Dollar-Nöten

(adrivo.com) Betätigt sich Bruno Spengler wortwörtlich als Einzelkämpfer? Versagt Mattias Ekströms Audi-Eskorte? Noch sind viele Szenarien denkbar... Bereits der Regen kurz vor Beginn des Qualifyings hatte Fahrer und Mechaniker nach drei t

Spanischer Eklat: Reaktionen der Sportchefs

(adrivo.com) Nach dem vorzeitigen Rückzug der verbliebenen Audi-Boliden aus dem Rennen sind die Folgen kaum abzusehen. Norbert Haug und Dr. Wolfgang Ullrich äußern sich. So sehr Jamie Green der erste Sieg nach drei langen Jahren des Warte

Das Rennen in Barcelona: Duelle enden im Eklat

(adrivo.com) Nachdem Ekström und Tomczyk ihr Rennen auf Grund von Kollisionen beenden mussten, zog Audi alle Fahrzeuge aus dem Rennen zurück. Jamie Green siegte. Der neunte DTM-Saisonlauf in Barcelona ist in einem Eklat geendet: Nach harte

Spanische Impressionen: Am Tiefpunkt

(adrivo.com) Ein so vielversprechender Endspurt im Titelkampf geriet für die DTM zur Tragödie. Die bestehende Basis für besten Tourenwagensport blieb ungenutzt...Hans-Jürgen Abt schleudert seine Kopfhörer weg, gestikuliert mit drohender Miene in