MILLIARDEN

Der Begriff "Premium" bedeutet Exklusivität. Wer bereit ist, für ein Auto deutlich mehr zu bezahlen als für ein funktional gleichwertiges Modell, erwirbt in der Regel ein Premiumfahrzeug. Gerade die deutschen Automobilbauer verdienen

Wie der Zulieferer Magna gestern im kanadischen Aurora mitteilte, verlor das Unternehmen im vierten Quartal 2009 insgesamt 139 Millionen US-Dollar. Ein Jahr zuvor hatte das Minus 148 Millionen Dollar betragen. Der Umsatz stieg im Schlussquartal um zw

Beim weltweit tätigen Automobilzulieferer Federal-Mogul war im vergangenen Jahr ein klarer Aufwärtstrend zu erkennen. Von Quartal zu Quartal konnte das Unternehmen Umsatz und Gewinn steigern. Nachdem im 4. Quartal des Vorjahres noch ein Ve

Die Kosten zur Beseitigung der Schäden, die der außerordentlich strenge Winter im kommunalen Straßennetz angerichtet hat, belaufen sich nach vorläufigen Schätzungen des ADAC auf bis zu drei Milliarden Euro. Die Zahl d&uum

Ein Minus von rund 2,6 Milliarden Euro muss Daimler für das Jahr 2009 verbuchen. Im Vorjahr konnte noch ein Gewinn von 1,4 Milliarden Euro verzeichnet werden. Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern sank von 2,7 Milliarden Euro im Jahr 2008 auf ei

Daimler weist für 2009 einen Verlust von 2,6 Milliarden Euro aus nach einem Gewinn von 1,4 Milliarden Euro im Vorjahr. Auf die Ausschüttung einer Dividende soll daher verzichtet werden. Nach dem deutlichen Rückgang geht der Konzern da

Die jetzt von Renault veröffentlichten Finanzdaten lassen den französischen Autobauer wohl nicht in Jubelstürme ausbrechen. Der Umsatz der Renault-Gruppe ging im Gesamtjahr 2009 auf 33,7 Milliarden Euro zurück (-10,8 %). Das vi

Der indische Marktführer Maruti Suzuki hat im vergangenen Jahr 966 069 Fahrzeuge gebaut. Das bedeutet eine Steigerung von 27 Prozent gegenüber 2008. 2010 soll in den beiden Werken erstmals die Millionen-Grenze überschritten werden. P

"Die Marke Opel lässt sich nicht retten - das Unternehmen aber schon", diese Meinung vertritt Prof. Dr. Markus Voeth, Experte für Marketing der Universität Hohenheim, anlässlich des vorgelegten Sanierungsplans von General Motors.