MITTE

Jorge Lorenzo: Stolz und Ehre

(adrivo.com) Jorge, kannst du uns etwas über deine Gefühle und Emotionen erzählen, als du das erste mal die Yamaha-MotoGP-Maschine gefahren bist? Jorge Lorenzo: Mein erster Eindruck als ich die M1 zum ersten Mal gefahren bin, war...Sto

Lauda, Piquet und Coulthard: Die Orakel in Bestform

(adrivo.com) Der letzte große Test vor Saison-Beginn ist Geschichte. Zwar stehen noch ein paar Shakedowns, Aerodynamik-Geradeausfahrten und ein Privat-Test von Honda auf dem Programm, aber im Prinzip ist die Vorbereitung für Melbourne abge

Tohru Ubukata: 1000 Reifen und viele Erkenntnisse

(adrivo.com) Worauf hat sich Bridgestone während der vergangenen Monate hauptsächlich konzentriert? Tohru Ubukata: Seit dem letzten Test 2007, der im November in Jerez war, haben wir unsere ganze Arbeit der vorigen Saison sorgfältig an

Pedrosa gesundet: Jerez sollte möglich sein

(adrivo.com) Dani Pedrosas Genesung nach dem Bruch des zweiten Mittelhandknochens in Sepang Ende Januar schreitet gut voran. Am Mittwoch war der Spanier wieder bei Dr. Xavier Mir im Institut Universitari Dexeus Barcelona, um sich die Fäden aus s

Aral bleibt im Boot: Sprit & Sponsoring

(adrivo.com) Auch für die kommenden Saison ist die seit Mitte 2005 währende Kooperation zwischen Aral und der ITR verlängert worden. Die deutsche BP-Tochter bleibt mit dem Super-Plus-Kraftstoff "Aral Ultimate 100" exklusiver

Jorge Lorenzo: Wenn der Fahrer zur Maschine kommt

(adrivo.com) Immer wieder war während der Wintertests zu hören, dass diese und jene Maschine noch nicht perfekt auf den Stil eines Fahrers abgestimmt war und es noch etwas nachzubessern gäbe. Auch bei Jorge Lorenzo traf das manches Mal

Was in Katar sonst noch zu sagen war: Kleine Schatten, kühle Reifen

(adrivo.com) Der erste Testabend der MotoGP in Katar hatte zahlreiche Eindrücke bei den Fahrern hinterlassen. Kritik war jedenfalls kaum zu hören, lediglich über einen Schatten hier und da beschwerten sich die Fahrer. So beispielsweise

Webber und der RB4: Schneller und Zuverlässiger

(adrivo.com) Der RB3 war zwar nicht unbedingt als langsam zu bezeichnen, aber er hatte doch seine Macken - die größte war wohl die fehlende Zuverlässigkeit. Laut Mark Webber sei dieses Problem beim RB4 viel kleiner geworden und das Au

Immer noch Spionage: Bei Ferrari ist man nach wie vor erzürnt

(adrivo.com) Der Spionagefall McLaren ist eigentlich abgeschlossen, aber dennoch will und will er anscheinend kein Ende finden. Zumindest nicht für die Führungsriege bei Ferrari. Aldo Costa hatte diese Woche darüber sinniert, dass McLa

Mazda RX-8 als Sondermodell „40th Anniversary“

Mazda legt vom RX-8 ein auf 350 Exemplare limitiertes Sondermodell „40th Anniversary“ auf. Mit ihm soll etwas verspätet an das erste Mazda-Fahrzeug mit Wankelmotor vor 40 Jahren, den Cosmo 110 Sport von 1967, erinnert werden. Zu