MITTELKLASSE

Holger Zehden - Nach nunmehr fünf Jahren renoviert Audi sein Mittelklasse-SUV Q5. Optisch wird nur dezent nachgebessert, das Interieur leicht aufgewertet und neue Assistenzsysteme verbaut. Mit dem Audi SQ5 kommt in Kürze das erste

Faro - Es klingt ein wenig pathetisch, aber: "Der Octavia ist das Herz unserer Marke", sagt Werner Eichhorn, der es als Skoda-Verkaufschef natürlich wissen muss. Die im Umfeld etwa von Ford Mondeo, Mazda6, Opel Insignia oder Renault Laguna anges

Unter den weltweit agierenden Automobilherstellern zählt Mazda zu den kleinen Anbietern. Entsprechend wichtig ist jedes neue Modell für die Japaner, denn das Geld sitzt knapp und so muss jeder Schuss sitzen. Auf dem neuen Mazda6 lasten also

Raus aus der Krise und rein in den Sommer, denkt sich Opel und verkauft ab Frühjahr wieder ein Cabrio. Das Cascada genannte Modell basiert zwar technisch auf dem Astra, siedelt sich mit 4,70 Metern Länge und edler Ausstattung aber eher in d

Mit dem neuen Octavia schließt der Kompaktklässler in die Mittelklasse auf. Der Škoda Octavia startete in der dritten Generation im Ausstattungsniveau Active mit 1.2-Liter TSI Benziner und 86 PS ab 15.990 Euro Benziner Šk

Ein neuer Jahrgang "klassischer Pkw" entsteht mit jedem Jahreswechsel. Ab sofort können Fahrzeuge des Jahrgangs 1983 als Oldtimer registriert werden. Wir nennen die wichtigsten Modelle, die jetzt den Aufstieg zum Klassiker geschafft haben. Nach

Holger Zehden -- In der Mittelklasse hat sich der Kombi rasend schnell etabliert. In Deutschland werden in diesem Segment im Schnitt mehr Lifestyle-Laster als entsprechende Limousinen gekauft. Auch die Auswahl ist entsprechend groß. Zum Test ba

Von Ingo Koecher -- Mit der Suzuki V-Strom 650 ABS starteten die Japaner im Januar 2012. Dabei tritt die Reiseenduro der Mittelklasse gegen die Kawasaki Versys 600 oder die Super Ténéré 660Z von Yamaha an Was eine Enduro adelt

Bei den Pkw-Neuzulassungen im Gesamtjahr 2012 nach Fahrzeugklassen kommen laut den Zahlen des KBA elf der zwölf Klassensieger von deutschen Herstellern. Volkswagen allein hat sieben Klassen für sich entschieden. Einzig bei den Wohnmobilen h