MODELLJAHR

Facelift Hyundai Santa Fe und Terracan: Aufgefrischte Gipfelstürmer

Mittlerweile haben die Koreaner bereits drei Geländegänger in ihren Reihen, nachdem der Tucson jüngst eingeführt wurde. Damit der dem erfolgreichen Santa Fe nicht zu nah auf die Pelle rückt, hat Hyundai das größere

Ford verkauft in acht Monaten mehr als 100 000 C-Max

Bis zum Jahresende hatte Ford in Europa bereits 20 000 Einheiten verkauft, Mitte Juni 2004 war die 100 000er-Grenze erreicht. In Deutschland ist der Ford Focus C-Max auf Anhieb auf Platz drei im umkämpften Segment der Kompaktvans geklettert. F&u

Ford ruft in den USA 359 000 Focus zurück

Wegen eines fehlerhaften Schlosses könne sich bei den betroffenen Modellen während der Fahrt die Heckklappe öffnen, teilte das Unternehmen in den USA mit.Ford Focus, Modelljahr 2004. Foto: Auto-Reporter/FordDas Problem könne sowoh

Neuer Ford Focus erhält Prüfsiegel „Allergie getesteter Innenraum“

Er ist damit nach Angaben von Ford weltweit erst das zweite Fahrzeug, bei dem unabhängige externe Experten bestätigen haben, das für den Innenraum ausschließlich Materialien verwendet werden, die das Allergie-Risiko auf ein Minim

Ford lädt 13 800 Vertriebspartner zum Test des Focus an den Nürburgring

Rund um und auf der Rennstrecke seien Ford-Händler aus allen Staaten Europas sowie Gruppen aus Nordafrika, Nahost, Asien und Ozeanien in den kommenden Wochen bis Mitte November unterwegs, um den neuen Kompakten zu testen, teilte Ford heute mit.

Ford Focus II kommt im November ab 14 375 Euro

Ein Kombi (Turnier) folgt nach Angaben der Kölner im Februar 2005, danach wird es auch eine Stufenheckvarinate geben. Die Preise beginnen bei 14 375 Euro für den 1,4-Liter-Basis-Benziner mit 59 kW/80 PS. Damit ist der Focus fast 1000 Euro g

Neue Versionen werten Doblò-Baureihe auf – Van Ulysse jetzt mit Sechsganggetriebe

Neben einer aufgewerteten Basisversion für 12 900 Euro erweitert der Fiat Doblò Family die Angebotspalette der Italiener. Er bietet in drei Sitzreihen bis zu sieben Personen Platz. Doblo und Van Ulysse. Fotos: FiatDie Sitzbank in der drit

Citroën C5: Der mit dem Kick

Die Marke lieferte Legenden wie den 15 CV, die "Gangsterlimousine" und den DS, die "Göttin". Sie entwickelte mit dem CX erstmals ein Auto im Windkanal, sie verließ bereits mit dem XM den Pfad der Avantgarde und ging mit

Citroen C5 im neuen Blechkleid

Optisch wie technisch sei der C5 ein völlig neues Fahrzeug, teilte das Unternehmen heute mit. Die Preise sollen in etwa das Niveau des Vorgängers haben, was einen Einstieg knapp unter 20 000 Euro bedeuten würde. Dafür bekommt der

Vorstellung Chrysler Voyager 2005: Klappe auf, Sitz weg

Hier lassen sich die Sitz der zweiten und dritten Reihe komplett in den Fahrzeugboden versenken. Und dies mit wenigen Handgriffen und ohne dass dafür die Kopfstützen abgenommen werden müssen. Das lästige Aus- und Einbauen der 23 K