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(motorsport-magazin.com) Das Warm-up der MotoGP auf dem Sachsenring präsentierte eine durchaus bunte Mischung in der Zeitenliste. Grund dafür war, dass sich allmählich eine trockene Linie auf der Strecke abzeichnete und die Rundenzeite
(motorsport-magazin.com) Marco Melandri und Ducati, das war eine Kombination, die auf dem Papier perfekt aussah, in Realität aber überhaupt nicht funktioniert hat. Nun hat Melandris Manager Alberto Vergani bekannt gegeben, dass man den Vert
(motorsport-magazin.com) Über sieben Sekunden war Dani Pedrosa im Regen des Sachsenrings bereits dem ersten Verfolger mit Namen Casey Stoner enteilt und schien direkt auf dem Weg vom Regen-Hasser zum Regen-Gott zu sein. Doch dann brachte ihn ein
(motorsport-magazin.com) Es waren die Reifen, die Dani Pedrosa im Qualifying auf dem Sachsenring einen Strich durch die Rechnung machten. Denn seine Qualifyier nutzten sich zu schnell ab, weswegen er im letzten Sektor nicht mehr den passenden Grip fa
(motorsport-magazin.com) Noch nie sei das Qualifying eine Stärke von Ducati und Bridgestone gewesen, weswegen man dem Reifenhersteller nun danken müsse, dass rt daran so viel gearbeitet hat, meinte Casey Stoner nach seiner vierten Pole Posi
(motorsport-magazin.com) Nach seinem Trainingssturz am Freitagnachmittag zeigte sich Casey Stoner mit der Sicherheit auf dem Sachsenring sehr zufrieden. Immerhin war er mit knapp an die 200 km/h von der Maschine gerutscht, hatte danach aber nur ein p
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