MOTORELEKTRONIK

Panorama: VW Amarok V8 – Passion: Lust am Laster

Diese Szene wird der Fahrer im Audi A8 so schnell wohl nicht vergessen. Da prügelt er seinen Luxusliner über die linke Spur - und dann macht sich im Rückspiegel plötzlich eine Fratze breit, wie er sie noch nie gesehen hat: Schwarz

Paul Rosche und BMW: Vater des Formel-1-Turbos wird 80

Er gilt als "Vater" des Turbo-Motors, mit dem BMW ein ganz besonderes Kapitel Formel-1-Geschichte geschrieben hat: Paul Rosche. Obwohl er bereits vor 15 Jahren in den Ruhestand verabschiedet wurde, hat er sich bei BMW unsterblich gemacht. Mit Rosches

Fahrbericht MV Agusta Brutale 800 Dragster – Nomen est omen

MV Agusta ist zwar ein ob seiner zahllosen Rennerfolge in den sechziger und siebziger Jahren in der Motorradszene weithin bekannter Name, doch das Renommee der vor 16 Jahren wiederbelebten Marke steht im umgekehrten Verhältnis zur Verbreitung ih

Väth macht den Mercedes CLA 250 zum V25 CLA

Wenige Tage nach dem Marktstart des Mercedes CLA 250 bietet Väth Automobiltechnik verschiedene Tuningmaßnahmen für die Limousine an. Neben der Optik fällt auch der Klang individueller aus, Leistungssteigerungen gibt es in zwei St

Seat im auto.de-Gespräch: „Statistisch auf 300 000 Kilometer ausgelegt“

Martorell - Eine Ibiza-Fahrerin aus Marburg - wir berichteten - schafft mit dem ersten Motor mehr als eine halbe Million Kilometer. Wie das geht? "Die Nutzung und Wartung durch den Eigentümer oder Fahrer hat bei diesen Laufleistungen einen gro&s

Väth macht den ML 63 AMG breit und stark

Leistet der Mercedes ML 63 AMG ab Werk 525 PS so bringt Väth Automobiltechnik das SUV mit satten 680 PS ins Rollen. Für zusätzliche Kraft im 5,4-Liter-V8-Kompressor sorgen ein Ladeluftkühlsystem, eine Endschalldämpferanlage s

Tradition: 40 Jahre Mercedes-Benz 450 SE/SEL – Chromkreuzer der Sonderklasse

Mehr Mercedes geht nicht, meinen noch heute alle Fans der Stuttgarter Technologieträger mit dem Typenzeichen 450. Schließlich sollten die neuen Spitzenversionen der S-Klasse vor 40 Jahren das automobile Maximum an Macht demonstrieren. Ganz

Es muss nicht immer Patina sein – Moderne Technik im Klassiker

Sie zu lieben ist einfach: Kaum jemand kann sich dem Charme eines Old- oder Youngtimers entziehen. Doch der kollektive Liebeswahn hindert manchen auch daran, einfach mal die Wahrheit auszusprechen. Zum Beispiel, dass alte Scheinwerfer nur wenig Licht

Mobile Zukunft (XII): Auch Verbrenner können noch effizienter werden

Leipzig - Diese Frage stellen sich viele: Welcher Automotor wird das Rennen um die Antriebstechnologie der nahen Zukunft gewinnen? Auch eine der "Viavision"-Ausgaben der Volkswagen-Gruppe hat sich damit beschäftigt, "Motto Jeder Tropfen zäh

Mobile Zukunft (XI): Motoren bei heutigen Anforderungen „technische Meisterwerke“

Leipzig - Da ist was dran: Ob klein oder groß, schwarz oder weiß, jung oder alt: Ohne Motor fährt kein Auto. "Vergleichbar mit dem Herzen des Menschen ist er für die zentrale Energieversorgung unerlässlich", heißt es