MOTORENPALETTE

Mazda ist wohl der unkonventionellste japanische Automobilhersteller. Anders als Toyota setzt man in der Kompaktklasse nicht auf kompromisslose Anpassung an den Massengeschmack-Mittelwert, sondern auf einen speziellen, sportlichen Charme. Der kann du

Von Ingo Koecher -- Es gibt Autos, die sind mehr Schein als Sein. Nicht so der Ford Ranger. Der Pickup betreibt eher gepflegtes Unterstatement, als sich in Selbstverliebtheit zu verlieren. Auf den ersten Blick wirkt der Ranger wie ein reines Nutzfahr

Von Ingo Koecher -- Heute leistet es sich kaum mehr ein Hersteller, das Segment kompakter SUVs unbesetzt zu lassen. So liefert auch Mitsubishi im Umfeld eines Nissan Qashqai oder Hyundai ix 35 mit dem ASX seit 2010 einen entsprechenden Crossover. Nac

Von Holger Zehden – Rüsselsheim – Der erste Opel Combo entstand 1985 auf Basis des Opel Kadett E – damals hieß er auch noch Kadett Combo - und überlebte dank reger Nachfrage sogar die Bauzeit seines Plattformspenders

Von Holger Zehden – Lissabon – 2012 erweitert Volkswagen die Motorenpalette des Beetle. Neu im Programm sind ab sofort ein 77 kW/105 PS starker Turbo-Diesel und ein Turbo-Benziner mit 118 kW/160 PS, die beide besonders sparsam arbeiten so

Erneut ist den Fotografen von auto.de ein Prototyp der neuen Modellpflege der Oberklassen-Baureihe 7er von BMW vor die Linse gerauscht. Kaum Veränderungen Am Erscheinungsbild des BMW 7ers wird sich zu Modellpflege offensichtlich nicht viel &

Von Ingo Koecher -- Den auto.de-Fotografen sind erste Bilder von Prototypen des Mercedes-Benz Citan gelungen, der in diesen Tagen Abstimmungsfahrten im verschneiten Norden unterzogen wird. Mit dem kleinsten Transporter im Programm zielt Daimler auf W

Pünktlich zum dritten Geburtstag der aktuellen Generation fährt Mercedes mit Prototypen einer modellgepflegten E-Klasse durch den schwedischen Schnee. Die auto.de-Fotografen haben dabei sowohl Limousine als auch T-Modell vor die Linse bekom

Jetzt sind auto.de aktuelle Bilder des zukünftigen BMW M3 gelungen. Genauere Informationen über die neue untere Mittelklasse der M-GmbH müssen wir schuldig bleiben, da man sich von Herstellerseite noch sehr bedeckt gibt. Durchstarte