Auto.de Magazin » Motormanagement » Seite 5

MOTORMANAGEMENT

Maserati Gran Turismo MC Stradale: Kämpferisch auch ohne Ross und Stier

Schön und schnell waren sie eigentlich immer. Doch was Maserati seinen Kunden bisher nicht bieten konnte, war die unmaskierte Biestigkeit eines Rennwagens, der auch für öffentliche Straßen zugelassen ist. Der Gran Turismo MC St

Genf 2011: Irmscher plant Elektro-Roadster

Der Tuner Irmscher präsentiert als Höhepunkt seines Messeauftritts beim Genfer Automobilsalon (1.-13.3.2011) die Elektro-Roadster-Studie Irmscher 7 Selectra. Außerdem zeigt das Unternehmen aus dem Remstal seinen Chevrolet Camaro i42,

Später sogar als Vollhybrid: Audi kündigt Neuauflage seines A6 für Frühjahr an

Ingolstadt - Er ist leichter, sportlicher und fährt durchweg mit effizienten Motoren vor: Für Frühjahr kündigt Audi im Umfeld von BMW 5er, Lexus GS, Mercedes-E-Klasse oder Volvo S80 die Neuauflage seines A6 zunächst als Limou

Sicher durch die kalte Jahreszeit! Mit auto.de und Opel gut gerüstet für Herbst und Winter. Tipp 9: So sparen Sie Sprit!

Nach dem Motorstart sofort losfahren: Auch bei Minusgraden brauchen moderne Motoren keine Warmlaufphase im Stand. Zusätzliches Gas geben ist ebenfalls überflüssig – das Motormanagement regelt die Kraftstoffzufuhr automatisch.

Ab in die Werkstatt: Nachbesserungen bei VW und BMW

Am Motormanagement nachbessern muss VW bei einigen seiner Benzinmotoren. Laut dem Online-Portal "Auto Service Praxis online" muss an jedem Fahrzeug mit dem 1,4-Liter TSI-Motor, der den Motorkennbuchstaben "CAV" aufweist, das Motorsteuergerät um

Mazda2: Kleinschliff

Mazda hat seinen "Zweier" mit dem aktuellen Firmengesicht versehen. Im Rahmen des Facelifts wurden einige Schwachpunkte des Autos ausgemerzt, andere bleiben bestehen. Beim Autokauf ist immer ein bisschen Psychologie mit im Spiel. Mit 9 990 Euro geh&o

Intermot 2010: Aprilia präsentiert Dorsoduro 1200

Aprilia folgt dem Trend zu hubraumstarken Supermotos und präsentiert in Köln auf der Intermot (bis 10.10.2010) die Dorsoduro 1200. Ihr V2-Motor mit 1197 Kubikzentimetern Hubraum leistet 96 kW / 130 PS bei 8700 Umdrehungen in der Minute und

Kurztest Opel Corsa OPC: Klein, schnell, kräftig – und bei Bedarf in Farbe

Nizza/Cannes – In der vierten Generation ist er unterwegs – und dabei kein bisschen ruhiger: der Opel Corsa. Jetzt rüstet sich der kleine Rüsselsheimer zum Sprung, weg vom emotionslosen Kleinwagen, hin zum stylishen Racer. Und w

Deutsche Autos schlucken immer weniger

Knapp ein Viertel weniger Kraftstoff als noch vor 30 Jahren verbrauchen die heute in Deutschland zugelassenen Pkw nach Berechnung des ADAC. Wie die Auswertung von Zahlen des Deutschen Instituts für Wirtschaftsforschung ergab, lag im Jahr 1979 d

Noch lange nicht Schluss bei Verbrennungsmotoren

Trotz aller Anstrengungen um die Entwicklung von serienreifen Elektroautos und der Weiterentwicklung von Hybridtechnologien bleiben Verbrennungsmotoren mittelfristig die dominierende Antriebstechnik. Moderne Verbrennungsmotoren Moderne Verbre