MOTORRAD-ABS

Test BMW C Evolution – Cool, korrekt und sehr dynamisch

Normalerweise hört man sie von hinten kommen, wenn sie sich durch endlose Autokolonnen schlängeln - jene Roller-Armada, die in Metropolen wie Barcelona einfach schneller vorankommen als jeder hochgezüchtete Sportwagen. Ganz anders der

Einmillionstes Motorrad-ABS von Bosch

Im japanischen Tochigi ist das einmillionste Motorrad-ABS vom Band gelaufen. Basierend auf der aktuellen Generation 9 bietet Bosch für alle Motorräder das jeweils passende System an: vom Front-ABS für den Massenmarkt in Ländern wi

Ein Million Motorrad-ABS von Bosch

Das einmillionste Motorrad-ABS hat Bosch jetzt im japanischen Tochigi hergestellt. Die Entwicklung solcher Systeme startete schon Ende der 80er-Jahre, sie gingen 1994 in Serie. Als Ausrüstung für Polizeimaschinen von Suzuki blieben die St&u

Bosch-Elektronik gegen Motorradunfälle

Moderne Motorräder werden immer leistungsfähiger. Sie stellen vor allem auf nasser Fahrbahn immer höhere Ansprüche an den Fahrer. Elektronische Helfer am Motorrad unterstützen den Biker:1994 lieferte Bosch die ersten ABS-Teil

Stabilitätskontrolle bei KTM auch zum Nachrüsten

KTM wird die gemeinsam mit Bosch entwickelte Stabilitätskontrolle MSC (Motorcycle Stability Control) auch als Nachrüstlösung anbieten. Kunden, die eine Adventure oder Adventure R des Modelljahrgangs 2013 besitzen, können das wel

Continental mit neuem Motorrad-ABS

Blockiert ein Rad bei einem plötzlichen Bremsmanöver, müssen Motorrad- und Rollerfahrer fast immer mit einem Sturz rechnen. Daher müssen nach Vorgaben der Europäischen Union alle Motorräder und Roller mit einem Hubraum &

Bosch mit Motorrad-ESP

Eine Stabilitätskontrolle für leistungsstarke Motorräder hat der Fahrzeugzulieferer Bosch entwickelt, die auf der Motorradmesse EICMA in Mailand der Öffentlichkeit vorgestellt wurde und voraussichtlich 2013 in Serie gehen wird. An

ABS: Wer hat’s erfunden?

Wieviele Menschenleben das Antiblockiersystem bis heute gerettet hat, lässt sich nicht mehr feststellen. Sicher ist, dass das ABS zu den wichtigsten Elementen der passiven Sicherheit bei Automobilen zählt. Schon zu Beginn der Siebziger bote

ADAC fordert schnellere Einführung der ABS-Pflicht für Motorräder

Die EU hat für 2016 die ABS-Pflicht für Krafträder über 50 Kubikzentimeter Hubraum beschlossen. Der ADAC begrüßt diesen Schritt angesichts von rund 4000 tödlich verletzten Motorradfahrern pro Jahr in Europa. Gleich

ADAC fordert mehr Sicherheit für Motorradfahrer

Nach Ansicht des ADAC könnte die von der EU für 2017 geplante verbindliche Einführung des Motorrad-ABS auch schon 2015 umgesetzt werden. Darüber hinaus kritisiert der Club, dass die Pflicht, die Maschinen mit Antiblockiersystemen