MOTORSPORT

Teamkollege Luc Alphand fuhr die viertschnellste Zeit des Tages (+ 28.11 Min.) und verteidigte so seinen zweiten Platz in der Gesamtwertung. Hiroshi Masuoka, der auf der fünften Prüfung drei Stunden eingebüßt hatten, setzten seine Aufholjagd fort

Nach den Erfolgen von Neuverpflichtung Robby Gordon, der den Wüsten-Klassiker im Race-Touareg auf der ersten, zweiten und vierten Etappe anführte, liegt damit zum dritten Mal in sechs Tagen ein Volkswagen Werkspilot an der Spitze der 9.039 Kilomete

Bereits auf den ersten beiden Etappen hatte der ‚Dakar’-Novize aus den USA die Rallye am 31. Dezember und am 1. Januar angeführt. Seine Teamkollegen komplettierten das gute Ergebnis von Volkswagen mit allen vier Fahrzeugen unter den sechs Tagesb

Nach der 920 Kilometer langen Verbindungsetappe vom Startort Barcelona nach Granada wartete am Sonntag morgen ein zehn Kilometer langer Rundkurs auf dem Militärgelände von Arilla auf die Teilnehmer. Bei erneut schönem Wetter und vor einer begeiste

Logistische Meisterleistung mit langfristiger Planung Die Koordinierung dieser umfassenden Versorgungskette, die sich mehr als zwei Wochen lang über zwei Kontinente bewegt, obliegt bei Volkswagen einer überaus erfahrenen Kraft: Paco Crous, seit 1

Technikpartner bei dem Logan-Projekt soll die Firma Elia-Motorsport sein. "Macher" und Initiator dieser ADAC-Motorsportaktivität ist Peter Rumpfkeil aus Niedersachsen, der als Vorsitzender der Veranstaltergemeinschaft Rundstrecke gleichzeitig auch d

Red Bull Chef Mateschitz gab zu verstehen, dass sein Team Coulthard nicht eingeladen hatte, um zu schauen, ob er sich als Testfahrer eignet. Auf einen solch erfahrenen Mann kann ein junges Team nicht verzichten.

In den vergangenen Monaten hat VW den Race-Touareg stetig weiter entwickelt. Die wohl wichtigste Veränderung zum Vorjahresmodell betrifft den TDI-Motor. Der Hubraum des längs hinter der Vorderachse eingebaute Fünfzylinder-Reihenmotor wurde von 2,3

Es ist die vorerst letzte Chance für die Franzosen, einen Titel zu holen, da Peugeot und Citroen angekündigt haben, sich 2006 aus der Rallye-WM zurückzuziehen.