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Test Lexus RX Hybrid: Salon auf großen Rädern

Ein bequemer "Ledersessel" braust durch die Landschaft. Oder er setzt sich fast lautlos in Bewegung. Der große SUV Lexus RX 450h bietet Fahrkomfort für vier bis fünf Insassen vor allem auf langen Strecken. Und dank des sparsamen Hybrid-Motors halt

E-Autos: Warten auf den Boom

Der Boom bei den Elektroautos lässt weiter auf sich warten. Dabei schmückt sich die Branche gerne mit den aktuellen Zahlen und hat dabei eine ganz eigene Interpretation. Anfang 2014 sei die Zahl elektrisch angetriebener Automobile weltwei

Volkswagen E-Golf – 100 Prozent elektrisch

Einsteigen in den E-Golf und den Schlüssel herumdrehen. So weit merkt man eigentlich keinen Unterschied zur konventionellen Ausgabe. Doch es bleibt gespenstig ruhig. Dass der Wagen den Startbefehl tatsächlich angenommen hat, ist ihm nicht a

Test VW Beetle 2.0 TSI – Der Turbo-Käfer

Der Käfer sowie sein Nachfolger der „New Beetle“ sind komplett an mir vorbei gegangen. Beide kenne ich nur vom Hörensagen oder von Weitem. Ersten Kontakt hatte ich erst mit dem 21 Century Beetle, bei der Präsentation des Cabrios. Diese Bildung

Frauen nehmen meist Umwege

Die Orientierung auf großen Parkplätzen von Supermärkten ist häufig schwierig. Jede Parkreihe sieht gleich aus, was die Suche nach dem Auto nach einem anstrengenden Einkauf zur Suche nach der Nadel im Heuhaufen werden läss

Honda Civic Type R – Im Geiste in der grünen Hölle

"Nuhrmborg Riehng" - mit fremden Sprachen hat Toshinobu Nonaka seine liebe Mühe. Doch der Name des legendären Rundkurses geht ihm schon fast ohne Knoten in der Zunge über die Lippen. Der Ingenieur ist Chefentwickler für den neuen

Audi A3 e-tron: Das Beste aus zwei Welten

Worten folgen Taten. Seinem Slogan "Vorsprung durch Technik" will Audi nächsten Herbst wieder Dynamik verpassen. Dann bringen die Ingolstädter den ersten Plug-in-Hybriden im kompakten Premium-Segment auf die Straße. Der A3 e-tron soll

Fahrbericht Seat Leon 2.0 TDI FR: Sportlich sparsam

Der Seat Leon war schon immer der am dynamischsten gezeichnete Kompaktwagen im großen Volkswagen-Konzern. Mit der aktuellen Modellgeneration haben die Spanier das erneut unter Beweis gestellt. Ihre wahre Bestimmung hat die aktuelle Designlinie

Triumph Daytona 675: Faszinierend unvernünftig

Das Digitalinstrument links zeigt den fünften Gang und 100 km/h an, die Nadel des analogen Drehzahlmessers rechts daneben steht bereits auf der 6000. Das klingt auf den ersten Blick gar nicht gut – ist es aber. Denn in diesem Fall reicht d

Test: Porsche Boxster S – Für alle Fälle

Nein, ein Hausfrauenporsche war der Boxster S noch nie. In der inzwischen dritten Generation erst recht nicht. Schon der allererste Boxster war schneller als die allermeisten alten Elfer, der S sowieso. Warum dem Mittelmotor-Roadster aus Zuffenhausen