NATÜRLICH

Fahrbericht VW Sharan: Wolfsburger GroßRaumSportler

Von auto.de-Redakteur Ingo Koecher Was ist schon Größe… letztlich ist sie doch relativ. Das könnte man meinen – bis, ja bis man im Sharan Platz genommen hat und buchstäblich eingetaucht ist, in die Wolfsburger R&aum

Ferrari sah die richtige Richtung: Es wird sehr eng

(motorsport-magazin.com) Gute Arbeit, das ist an einem Grand-Prix-Freitag immer wichtig und bei Ferrari war man davon überzeugt, in Shanghai gute Arbeit abgeliefert zu haben. Felipe Massa hatte sein Auto über den Tag ständig besser wer

Skoda Octavia: Die reine Lehre der Vernunft

Mit neuer Frontgestaltung, geänderten Heckleuchten, etwas Kosmetik im Innenraum und einem neuen Benzinmotor rüstet sich der Skoda Octavia für die zweite Hälfte seines Lebenszyklus. Obwohl die für den 3. Januar 2009 termini

Räikkönen kritisiert McLaren-Fahrer: Der geraubte Fuji-Sieg

(motorsport-magazin.com) Rund um die Diskussion um die verschiedenen Manöver in Fuji hat sich nun auch Kimi Räikkönen eingemischt, der sich natürlich über die Vorgänge in Kurve eins äußern musste, die ihm so n

Räikkönen plant schon sein Comeback: Viel für nächstes Jahr gelernt

(motorsport-magazin.com) 2008 lässt sich nicht unbedingt als die beste Saison von Kimi Räikkönen bezeichnen. Manchmal war es Pech, das den Finnen heimsuchte, andere Male waren es kleine Fehler mit großen Auswirkungen. Seit Fuji i

Hamilton als Sündenbock: Herr der Strafen

(motorsport-magazin.com) Im Fahrerlager der Formel 1 werden immer öfter Stimmen laut, die sich gegen den Fahrstil von Lewis Hamilton richten. Zu aggresiv sei dieser und provoziere dadurch Strafen gerade zu. Nachdem Robert Kubica sich bereits mit

Fahrrad: Sicher durch die Dunkelheit

Jeder Verkehrsteilnehmer muss im Dunkeln rechtzeitig erkennbar, aber auch in der Lage sein, Hindernisse wahrzunehmen. Das gilt natürlich auch für Radfahrer. Allerdings reicht der gesetzliche Standard nicht immer aus. Für den Gesetzg

Eingefrorene Motore dürfen modifiziert werden: Es taut!

(motorsport-magazin.com) Die Motorenentwicklung in der Formel 1 ist bekanntlich eingefroren worden, doch Ausnahmen bestätigen die Regel und so dürfen drei Teams im Vorfeld der Saison 2009 geringfügige Änderungen an ihren Triebwerk

Eingefrorene Motoren dürfen modifiziert werden: Es taut!

Bob Bell: Näher an der Spitze

(motorsport-magazin.com) Bob, Renault gewann in Fuji den zweiten Grand Prix in Folge. Sie müssen begeistert sein... Bob Bell: Absolut. Fernando und Nelson fuhren ein großartiges Rennen. Ihre Resultate hatten nichts mit Glück zu tun. W