NELSON PIQUET

(adrivo.com) Das neue F1-Jahr steht vor der Tür und damit ist es Zeit für Prognosen, Vor-Analysen und frühe Fahrerbewertungen. Obwohl er gerade im Urlaub weilt, fand Niki Lauda bei der Eröffnung eines nach ihm benannten Towers in

(adrivo.com) Der Wettergott scheint es mit dem Motorsport im Moment nicht allzu gut zu meinen. Neben den Motorrad-Testfahrten in Jerez geht es auch bei der Formel 1 in Barcelona eher nass als trocken zu. Zumindest war der Mittwochvormittag wieder rec

(adrivo.com) Während man sich von Ralf Schumacher getrennt hat, hält Toyota weiterhin an Jarno Trulli fest. Er fuhr Seite an Seite mit Ralf Schumacher, dem Mann mit dem er, wie er gegenüber dem Express sagte, in den letzten drei Jahren

(adrivo.com) Lewis Hamilton und Pedro de la Rosa waren heute am Ende des Tages die "leader of the pack." Am ersten von drei gemeinsamen Testtagen beherrschten die McLaren die Zeitentabelle wie Ferrari es in Bahrain tat. Das Team konzentrier

(adrivo.com) Lewis Hamilton fuhr heute mit einer 1:22.276 die schnellste Runde des Tages. Gleich dahinter mit lediglich vier Hundertstel Abstand Kimi Räikkönen im Ferrari F2008. Räikkönen konnte damit als amtierender Formel 1 Welt

(adrivo.com) Zufrieden und auch nicht, so war die Gefühlslage von Fernando Alonso nach dem Qualifying in Melbourne. Denn einerseits hatte er am Morgen im Training ein gutes Auto gehabt. Im Zeittraining lief es dann aber nicht ganz nach Wunsch. &

(adrivo.com) Der letzte große Test vor Saison-Beginn ist Geschichte. Zwar stehen noch ein paar Shakedowns, Aerodynamik-Geradeausfahrten und ein Privat-Test von Honda auf dem Programm, aber im Prinzip ist die Vorbereitung für Melbourne abge

(adrivo.com) Lewis Hamilton führt die Rangliste des ersten Testtages in Barcelona an. Mit einer Rundenzeit von 1:22.263 setzte sich der junge Brite mit einem Vorsprung von 0,626 Sekunden vor seinem ehemaligen Teamkollegen Fernando Alonso durch.

(adrivo.com) Ein Ausbund an Optimismus war Fernando Alonso während der Wintertests nicht unbedingt. Den Rückstand von Renault zur Spitze sah er recht groß an und schätzte seine Chancen deswegen immer als relativ gering ein; doch