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ÖSTERREICHER

Ullrich verärgert über Regenpanne: Ein neuer Wetterfrosch

(motorsport-magazin.com) Die Verwandlung in einen strahlenden Wetterprinzen blieb dem Ingolstädter Wetterfrosch auch heute versagt. Nicht zum ersten Mal hatte man sich bei Audi mit einer wenig gelungenen Interpretation der meteorologischen Daten

Ullrich sieht Befürchtungen bestätigt: Trostpflaster Meisterschaftstabelle

(motorsport-magazin.com) Nachdem das Hockenheim-Wochenende für Mercedes unter dem Motto Pleiten, Pech und Pannen gestanden hatte, kam es am Lausitzring zum Rollentausch: Eine missglückte Qualifying-Strategie, Friendly Fire in eigenen Reihen

Superfund plan F1-Einstieg: Wurz als Teamchef

(motorsport-magazin.com) Am Freitag endete die Einschreibungsfrist für die Formel 1 Saison 2010. Mit Williams, den neun FOTA-Teams (die sich bedingt eingeschrieben haben), Prodrive, Lola, US F1 und Campos Meta 1 meldeten sich bereits einige Renn

Ullrich trägt Ekström-Aus mit Fassung: Triumph mit Wermutstropfen

(motorsport-magazin.com) Mit versteinerter Miene hatte Dr. Wolfgang Ullrich zwei Runden vor Ende des Rennens noch beobachten wie müssen, wie sich Spitzenreiter Mattias Ekström mit lädiertem Hinterreifen zurück in die Box schleppte

Jubel bei Dr. Wolfgang Ullrich: Erwartungen übererfüllt

(motorsport-magazin.com) Im vergangenen Jahr hatten die Beobachter auf einen leichten Mercedes-Vorteil beim Saisonstart in Hockenheim getippt - zu unkalkulierbar waren die Risiken des komplett neuen A4. Ein ausgeglichenes Kräfteverhältnis w

Mercedes hofft auf guten Auftakt: Schumacher und Di Resta optimistisch

(motorsport-magazin.com) Beim Heimspiel auf dem Hockenheimring konnte Mercedes in der Saison 2008 nicht überzeugen. Die letzte beiden Rennen auf der 4,574 Kilometer langen Strecke in Baden-Würrtemberg beendete die Mannschaft aus Stuttgart s

Audi will dritten Titel holen: Ekström und Scheider als Speerspitzen

(motorsport-magazin.com) Das Warten hat ein Ende: Nach exakt 203 rennfreien Tagen springt die Startampel in der DTM am Sonntag erstmals wieder von Rot auf Grün. Im Jahr des 100. Geburtstages möchte Audi der erste Automobilhersteller werden,

Toro-Rosso-Verkauf für Mateschitz nicht eilig: Der Käufer muss eine Zukunft garantieren

(motorsport-magazin.com) Die Pläne, Toro Rosso zu verkaufen, hat Dietrich Mateschitz nach wie vor, nur Eile will der Red-Bull-Chef damit nicht haben. Denn der Österreicher will den Rennstall nur an jemanden verkaufen, der auch dessen Zukunf

Berger wartet ab, was die Zukunft bringt: Alle Optionen offen

(motorsport-magazin.com) "Es kommt wie es kommt", lautet das Motto von Gerhard Berger. Der Österreicher verkaufte vergangenes Jahr seinen 50-Prozent-Anteil an Toro Rosso an Red Bull-Boss Dietrich Mateschitz und verschwand damit von der

Motorräder 2009: Ein weiteres Jahr im Zeichen des Sports

Bei den Motorrädern setzen die großen Hersteller weitgehend auf bekannte Muster: Auch 2009 steht einem Mehr an Leistung ein Weniger an Gewicht gegenüber. Dabei fallen die Preissteigerungen trotz technischer Weiterentwicklungen moderat