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Die Koreaner ergänzen das Motorenangebot in der Mittelklasse-Limousine um ein 3,3-Liter-V6-Aggregat mit 173 kW (235 PS). Das Topmodell 3.3 V6 GLS kostet 26.490 Euro und unterbietet die deutschen Mitbewerber immer noch deutlich. Serienmä&szl
Nur im so genannten Premium-Segment tun sich die Koreaner - zumindest auf dem hart umkämpften deutschen Markt - mehr als schwer. Der neue Sonata soll einen Schritt in diese Richtung tun und etablierten Vertretern wie Passat, Mondeo oder Vectra d
Unter dem Dach der Amerikaner - Jaguar gehört seit 1990 zu Ford - hat sich das geändert: Da wird das Programm erweitert mit einer Limousine der gehobenen Mittelklasse, Allradantrieb, einen Kombi und jetzt sogar mit Dieselmotoren.Uberarbeite
Dies geht aus der aktuellen Statistik des Kraftfahrt-Bundesamtes in Flensburg hervor. Es ist der dritte Wechsel in der Zulassungsstatistik in vier Monaten. Zuvor hatten der Audi A4 , der Volkswagen Passat und der BMW 3er die Mittelklasse angefüh
Zum 18. Mal ruft die AUTO ZEITUNG aus der BauerVerlagsgruppe mit der aktuellen Ausgabe (EVT: 5. Oktober 2005) zurAUTO TROPHY, der Leserwahl der besten Autos aller Klassen auf. DieAuswahl ist in diesem Jahr größer denn je: Zur Wahl stehen 372Fahrze
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