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Rossi hält die 800er für langweilig: Zu viel Elektronik

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(motorsport-magazin.com) Er mag gerade wieder den Titel in der MotoGP geholt haben, aber allzu glücklich ist Valentino Rossi mit der Entwicklung in der Königsklasse des Motorradsports anscheinend nicht. Denn seiner Meinung nach sind die 800

Ullrich bejubelt perfekte Saison: Dank an die Audianer

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(motorsport-magazin.com) 2005 hatte Timo Scheider im verkleinerten Opel-Fahrerkader keinen Platz mehr gefunden. Die Rückkehr in die DTM stets vor Augen, begnügte sich Timo Scheider mit einer Saison in der FIA-GT-Serie - und erhielt in der f

Massa überzeugt gerne seine Kritiker: Die Michael Schumacher Universität

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(motorsport-magazin.com) Einige Zeit hat Felipe Massa in der breiten Öffentlichkeit eher als Fahrer gegolten, der zwar an guten Tagen jeden in Grund und Boden fahren kann, der an schlechten Tagen aber auch in der Lage ist, Rennen und Weltmeister

Alonso gönnt Hamilton den Titel: Eigentlich ist es egal

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(motorsport-magazin.com) Man mag es kaum glauben, aber die Wogen zwischen Fernando Alonso und Lewis Hamilton scheinen sich wieder etwas geglättet zu haben. Nach einem kleinen Wortgefecht, welches über die Presse transportiert wurde, scheint

Dämpfer für BMW Sauber: Der weit entfernte Titeltraum

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(motorsport-magazin.com) Ausgemalt hatten sich das wohl nicht nur die Verantwortlichen bei BMW Sauber, bevor es in Shanghai ans Qualifying ging: Robert Kubica auf einem soliden Startplatz, im Rennen dann vorne ein wenig Tumult und schon geht es wiede

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(motorsport-magazin.com) Am Freitag feiert Kimi Räikkönen seinen 29. Geburtstag. Ein gutes Geschenk hat er auch schon im Sinn. "Hoffentlich kann ich um den Sieg fahren", so der Ferrari-Pilot, der keine Chance mehr auf eine WM-Tite

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(motorsport-magazin.com) Shanghai 2007, das war ein Rennen, das Lewis Hamilton gerne ausblenden würde. Als er damals in der Zufahrt zur Boxengasse mit vollkommen abgefahrenen Reifen hängen blieb, ging ein Teil des WM-Traums verloren. Die Er

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(motorsport-magazin.com) Der Japan GP war ein Thriller, selbst Willy Rampf hatte das nicht kommen sehen. "Ich dachte, es würde langweilig werden, aber das hat sich schon nach 10 Sekunden geändert", gestand der BMW Sauber-Technikch

ADAC-Unfallforschung: Besonders viele Unfälle an gut einsehbaren Kreuzungen

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An gut einsehbaren Einmündungen und Kreuzungen außerhalb geschlossener Ortschaften passieren besonders viele schwere Unfälle. Das hat eine Erhebung der ADAC-Unfallforschung ergeben. Jeder siebte Tote oder Schwerverletzte ist aufgrun

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