PAT SYMONDS

Renault in Sachen KERS optimistisch: Bereit für Melbourne

(motorsport-magazin.com) Je länger die Wintertests andauern, desto geringer scheint die die Anzahl der Teams zu werden, die beim Saisonauftakt in Melbourne mit dem neuen Energierückgewinnungssystem KERS fahren möchten oder können.

Diffusoren und die FIA: Man weiß Bescheid

(motorsport-magazin.com) Die Probleme der Legalität der Diffusoren bei Williams und Toyota sind der FIA laut Autosport durchaus bekannt und sie soll sich damit auch schon eingehend beschäftigt haben. Das Problem, das sich aus Sicht der Konk

Portimao macht Renault keine Sorgen: Aeordynamische Umstellungen

(motorsport-magazin.com) Dass der erste Test von Renault in Portugal für das Team eine Enttäuschung war, ist mittlerweile durchaus bekannt. Vor allem schlechtes Handling und fehlenden Grip hatte Fernando Alonso nach seiner ersten Ausfahrt i

Ferrari war in Barcelona KERS frei: Die Beule diente Platzhaltern

(motorsport-magazin.com) Slicks, Motorhaltbarkeit und dem äußeren Eindruck nach auch KERS standen bei Ferrari vergangene Woche in Barcelona auf dem Programm. Während die Reifen und die Motorhaltbarkeit auch abgearbeitet wurden, war da

Renault setzt Aufwärtstrend fort: Wie in früheren Zeiten

(motorsport-magazin.com) Die hervorragenden Leistungen in den vergangenen Rennen scheinen Fernando Alonso Flügel zu verleihen. Der Spanier zeigte im zweiten Training in Brasilien abermals sein großes Können. Mit einer Zeit von 1:12.29

Renault wieder vorne: Weitere Fortschritte gemacht

(motorsport-magazin.com) Renault ist auf dem aufsteigenden Ast. Nach zwei Siegen in Singapur und Fuji fanden sich Fernando Alonso und Nelsinho Piquet auch am Freitag in Shanghai weit oben in der Zeitenliste ein. Obwohl die Plätze 2 und 3 noch ke

Das doppelte Glück der Renault-Fahrer: Immer noch schwer zu fassen

(motorsport-magazin.com) So schnell werde es keinen zweiten Sieg geben, das wäre nicht realistisch, hatte Fernando Alonso nach dem Rennen in Singapur immer wieder betont. In Formel-1-Zeitdimensionen sind zwei Wochen natürlich eine lange Zei

Heidfeld: Unnötige Aktion von Hamilton: BMW Sauber im Titelkampf

(motorsport-magazin.com) Der Japan GP war ein Thriller, selbst Willy Rampf hatte das nicht kommen sehen. "Ich dachte, es würde langweilig werden, aber das hat sich schon nach 10 Sekunden geändert", gestand der BMW Sauber-Technikch

Alonso war wieder mittendrin: Eine angemessene Strategie

(motorsport-magazin.com) In den vergangenen Rennen haben sich Fernando Alonso und Renault konstant an der Spitze des Mittelfeldes etablieren können. Der Sieg in Singapur war zwar ein kleiner Ausreißer nach oben, aber seinen Versprechungen

Renault hat auch in Fuji Hoffnung: Zu früh für eine Hierarchie

(motorsport-magazin.com) Nach dem Sieg in Singapur war Fernando Alonso darum bemüht, die Erwartungen für den Rest des Jahres klein zu halten, denn auch ihm war klar, dass nur die besonderen Umstände mit den Safety Cars geholfen hatten.