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Citroen C3 Stop&Start: Problemlos sparen

Der Citroen C3 ist ein Bestseller. Er verkauft sich in ganz Europa hervorragend und ist ein echter Frauentyp, der mit seinen Rundungen Erinnerungen an die gute alte Ente wach werden lässt. Seit Anfang 2006 bieten die Franzosen den Kleinwagen in

Dacia Logan: Die nackte Wahrheit

Ein neues Familienauto zu Preisen ab 7.200 Euro. Das kann doch nichts sein, oder doch? Widersprüchliches war bisweilen über die Qualitäten der rumänischen Limousine zu lesen. Ein Test auf dem Fahrsicherheitsgelände des ADAC s

Honda Accord: Neues Gesicht für Europa

Asiaten haben es immer schwer, in der Phalanx der Mittelklasse-Limousinen in Europa einen Platz zu finden. Honda setzt beim nun gelifteten Accord, dem derzeit größten Modell seiner Produktpalette, deshalb auf europäische Tugenden: Sic

Nissan Note: Kinder an die Macht

Dass beim Autokauf im Grunde die Frauen das Sagen haben, damit hat man sich als Mann meist schon abgefunden. Neu ist, dass jetzt schon Kinder mitreden dürfen - und zwar bereits in der Fahrzeugentwicklung. Zumindest bei der Entwicklung des neuen

Ford Focus S-Max: Größer als ein Kombi, agiler als ein Van

Größer als ein Kombi und agiler als ein Van - so präsentiert sich der neue Ford S-Max, der nun zu Preisen ab 24.625 Euro beim Händler steht. Offiziell nennt der Kölner Automobilkonzern seine Neuentwicklung "Sportvan" und sch

Zwei neue Reifen – vorne oder hinten?

Zwei neue Reifen müssen her, die Pneus auf der Antriebsachse sind abgefahren. Doch gehören die profilstärkeren Exemplare nach vorne oder hinten? Eine "allgemeingültige" Antwort gibt es nicht, denn je nach Fahrzeug und Einsatzort s

VW Eos: Wenn Wolfsburg träumt

Gerade rechtzeitig kommt für Volkswagen das richtige Cabrio-Wetter, um den VW Eos zu präsentieren. Und so fällt die zweimonatige Verspätung wegen Qualitätsproblemen mit dem versenkbarem Stahldach letztlich nicht so ins Gewic

Mitsubishi Colt CZC: Angriff auf die französische Vorherrschaft

Als Mitsubishi den neuen Colt vor gut zwei Jahren auf den Markt brachte, galt der Kleinwagen als letzte Hoffnung für den angeschlagenen japanischen Autohersteller. Mittlerweile hat sich das Fahrzeug in Europa etabliert und dabei auch das bauglei

Hyundai Terracan 2,9 CRDi GLS: Ein Kraftpaket nicht nur für das Gelände

Alle Sport Utility Vehicles (SUV), die Lifestyle-Autos unserer Zeit, unbesehen als legitime Nachfolger der Geländewagen einzustufen, ist durchaus riskant. Trotz Allrad, entsprechender Karosserieform und sogar großem Böschungs- und Ram

Lancia Musa JTD Platino Plus: Platz in der Nische

Auffälliger geht es kaum. Der Lancia Musa kleidet sich in ein zweifarbiges Blechkleid, wie man es sonst nur von einem Maybach, Bentley oder Rolls Royce kennt. Wie es um die praktischen Qualitäten steht, klärt der Praxistest. Klein und