POLITIK

Opel: Weiteres Gespräch in Berlin geplant

In der Bundesregierung mehrt sich der Unmut über die zögerliche Haltung von General Motors, sich für einen der beiden Übernahmeinteressenten zu entscheiden. Die Amerikaner wollen nun auf Drängen aus dem Kanzleramt noch in d

IAA 2009: Alles nur Show? Wann das Elektroauto wirklich kommt

Ein Elektroauto haben auf der IAA nahezu alle Hersteller im Gepäck. Die umweltfreundlichen Stromer haben allerdings einen entscheidenden Haken: Man kann sie noch nicht kaufen. Kleinwagen, Limousinen, Familientransporter und sogar Sportwagen vo

Experten: Opel-Verbleib bei GM hat auch Vorteile

Im Gegensatz zur Bundesregierung, zum Opel-Management und zum Betriebsrat gibt es auch Stimmen, die in einem Verbleib von Opel bei General Motors Vorteile sehen. Ein Einstieg von Magna oder RHJ muss laut dem Autoexperte Stefan Bratzel von der Fachh

Kommentar: Noch ein Wahlversprechen

Einen Plan für die Entwicklung der Elektromobilität wollen die beiden SPD-Minister Sigmar Gabriel und Wolfgang Tiefensee heute aus der Taufe heben. Sie sprechen über Fördermittel für die technische Entwicklung und stellen sog

Kommentar: Die Holländer sind doch klüger

Die holländische Umweltministerin Jacqueline Cramer servierte ihren Mitbürgern jetzt eine Einsicht, die wir von ihren Kollegen in unseren Bundesländern und im Bund nicht erwarten können: Der Aufwand von innerstädtischen Fah

John Howett im Interview: Ein Sieg wäre das Highlight

(motorsport-magazin.com) Was sagen Sie zum bisherigen Verlauf der Saison? John Howett: "Wir haben nun mehr als die halbe Saison absolviert, konnten einige gute Resultate erzielen und wir haben ein konkurrenzfähiges Auto zur Verfügung.

Merkel: Kein generelles Tempolimit, keine Pkw-Maut

Der Bundeskanzlerin eilt der Ruf voraus, über thematische Schwerpunkte der Gespräche, die sie führt, stets gut informiert zu sein. Jetzt hat Angela Merkel in einem Interview mit „auto motor und sport“ aber auch ihre pers&

Opel-Entscheidung ohne Wahl-Einfluss

Die Zukunft von Opel spielt für die Wahlentscheidung der Deutschen kaum eine Rolle. Lediglich 9,8 Prozent der stimmberechtigten Bundesbürger wollen den Umgang der Politik mit dem zum Verkauf stehenden Automobilhersteller bei der Bundestag

Hintergrund: Automobilität entflieht dem Umweltpranger

Heutzutage wird von Fahrzeugentwicklern weniger erwartet, dass sie sich um mehr motorische Power kümmern. Leistungssteigerung ist längst nicht mehr erstes Anliegen der Automobilhersteller. Es geht darum, mit immer weniger Kraftstoff auszu

Gastkommentar: Chancen für Opel

Hoffentlich haben die Mitarbeiter bei Opel bald Klarheit darüber, in welche Richtung es mit ihrer Firma gehen wird, denn das Hin und Her einer Übernahme und durch wen verunsichert und nervt. Für die Opelaner muss das Gezerre furchtba