PRAXIS

Mercedes-Benz Vito E-Cell legen 650 000 Kilometer zurück

100 batterie-elektrisch angetriebene Mercedes-Benz Vito E-Cell haben sich ein Jahr lang im Kundeneinsatz in Berlin und Stuttgart bewährt. Der weltweit erste Transporter mit Elektroantrieb ab Werk fährt seit Herbst 2010 in der Bundeshauptsta

Test: Mazda3 – Durstiger Golfjäger

Von Holger Zehden -- Heimlich still und leise hat Mazda im Spätsommer 2011 dem kompakten Mazda3 einer kleinen Modellpflege unterzogen. Die Optik blieb beinahe unangetastet jedoch gab es einiges an technischer Neu- und Feinjustierung. Dies nahm a

Mercedes-Benz ML 63 AMG – Aus dem Vollen

Für die einen sind leistungsstarke SUV ein Reizwort, für die anderen von besonders hohem Reiz. Der Ansatz, einen geländetauglichen Allradler mit weit über 500 PS auf bis zu 280 km/h Spitze zu treiben, gehört jedenfalls zu den

Detroit 2012: Elektrischer Kleintransporter von Nissan

Ein rein elektrisch betriebener Kleintransporter feiert bei Nissan anlässlich der Detroit Motorshow Weltpremiere: Der e-NV200 Concept mit der Technik des Nissan Leaf basiert auf dem bekannten NV200. Das Fahrzeug gilt als Ausblick auf ein mö

Erreichbare Exoten – Adelige Alternative

Ein Bentley oder Aston Martin? Da erscheinen Assoziationen stattlicher Landsitze, mit knirschenden Kiesauffahrten und dienstfertigem Personal. Bei den italienischen Luxusmarken Ferrari, Lamborghini und Maserati schwingt Rennatmosphäre mit, und e

Autojahr 2011 – Das waren die heißesten Themen

Das Autojahr 2011 war turbulent. Absatzkrise, Katastrophe in Japan, VW will mit dem Up! die Mobilität neu erfunden haben. Nicht zu vergessen die Farce um die Einführung des Bio-Kraftstoffs E10. Doch was hat Sie, die auto.de-Leser 2011 am me

Test: Hyundai ix20 blue – Viel Platz, wenig Durst

Knapp über vier Meter Länge, 1,60 Meter Höhe und ein kurzer Vorderbau: Diese Bauweise verspricht ideale Eigenschaften im Stadtverkehr. Und die Nachfrage ist groß: Das Segment der kompakten Vans wächst weiter. Die koreanische

Autokauf im europäischen Ausland: Darauf ist bei Kaufabwicklung zu achten

Von Ingo Koecher -- Wenn Europa auch auf den ersten Blick zusammenwächst, wird bei genauer Betrachtung schnell klar, dass es noch eine ganze Reihe von Unterschieden gibt. So ist eine der großen Differenzen beim Neuwagenpreis zu beobachten.

GTÜ: Winterreifen sollten mindestens vier Millimeter Profil haben

Winterreifen mit weniger als vier Millimeter Restprofil gehören nicht aufs Auto. Geringere Profiltiefen haben auf Schnee, Glätte und Nässe mitunter katastrophale Folgen. Tests der Gesellschaft für Technische Überwachung beleg

Recht: Nutzungsausfallentschädigung auch ohne Ersatzfahrzeug

Im Falle eines unverschuldeten Unfalls mit wirtschaftlichem Totalschaden muss die Versicherung des Verursachers auch dann eine entsprechende Nutzungsausfallentschädigung zahlen, wenn der Geschädigte keinen Ersatzwagen mietet. Gängig