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Dave ist begeistert. Dort wo er sonst mit Argusaugen, beziehungsweise seinem Radar im Streifenwagen auf das peinlich genaue Einhalten des kalifornischen Tempolimits wacht, winkt er heute zur Eile. Ein paar Kilometer des Highways entlang der pazifisch
Bern - Opel schickt den Ampera im November, Chevrolet mit dem Volt das baugleiche Modell zu den Händlern, die Rüsselsheimer ab fast 43 000, die General-Motors-Einstiegsmarke ab fast 42 000 Euro. Seite 2: Gleich vier verschiedene Fahrmodi
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