PROBLEM

1. Training: Massa und Räikkönen vorne

(motorsport-magazin.com) Wer lange wartet, wird belohnt. Das zumindest war die Erkenntnis des 1. Freien Trainings auf dem Hungaroring. 40 Minuten lang bekamen die Zuschauer auf den Tribünen und an den Fernsehschirmen fast nichts geboten, dann er

Toyota ist bereit für den Kampf: Optimismus in Weiß und Rot

(motorsport-magazin.com) Der Hungaroring in Budapest ist für zwei Dinge besonders bekannt: große Hitze und eines der wichtigsten Qualifyings der Saison. Genau diese beiden Punkte sprechen auch die Toyota-Piloten vor dem Rennwochenende an.

Luca Marmorini: Sicherheit hat oberste Priorität

(motorsport-magazin.com) Wie weit ist die Entwicklung von KERS bei Toyota? Luca Marmorini: Wir arbeiten mit Hochdruck an der Entwicklung und Verbesserung des KERS Systems. Es wurden bereits verschiedene Optionen getestet und die kommende Herausforder

Zufriedenheit bei di Resta: Natürlich will man den Sieg

(motorsport-magazin.com) Genau 5.764 Sekunden fehlten Paul di Resta für den Sieg beim Zieleinlauf am Nürburgring. Für Rennfahrer ist es selbstverständlich stets bitter, wenn der Sieg in greifbarer Nähe nicht möglich war.

Ferrari hat das Problem identifiziert: Die Reifen waren schuld

(motorsport-magazin.com) Analyse war angesagt bei Ferrari. Nach dem schwachen Wochenende in Hockenheim glühten die Köpfe in der Fabrik in Maranello und die Drähte an die Teststrecke in Jerez de la Frontera. Dort versuchte Ferrari an vi

Crashtest: Audi Q7 gegen Fiat 500

Der ADAC hat einen Crashtest mit dem Audi Q7 gegen einen Fiat 500 durchgeführt. Die Fahrgastzelle des Fiat, der beim EuroNCAP-Crashtest als eines der sichersten Autos seiner Klasse ausgezeichnet wurde, hält zwar stand, aber die gemessene

West gerät unter Druck: Seinen Platz rechtfertigen

(motorsport-magazin.com) Ein Umzug nach Österreich und ein zusätzlicher Test in Japan sollten Anthony West zurück auf die richtige Bahn bringen. Doch der Australier kämpft weiter mit seiner Kawasaki, es mangelt ihm vor allem an Gr

Ferrari plant den Gegenschlag: Langsamer als je zuvor

(motorsport-magazin.com) Die Ansage von Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo war eindeutig: "Wir müssen aufhören, dumme Fehler zu machen." Dreher, Defekte und Ähnliches sollten in der zweiten Saisonhälfte nicht meh

Michelin beteuert Besserung: Letzte Chance

(motorsport-magazin.com) Die Quintessenz von Laguna Seca ist ebenso klar wie vernichtend: Michelin hat versagt. Die Franzosen wollten auf der amerikanischen Rennstrecke auf Nummer Sicher gehen und brachten zu harte Reifen mit. Aufgrund der unerwartet

3. Training: Kovalainen fährt Bestzeit

(motorsport-magazin.com) Anders als am Vortag begann der Qualifying-Samstag in Hockenheim auf trockener Bahn. An der Spitze hat sich über Nacht allerdings nichts verändert: McLaren und Ferrari liegen ganz vorne, wobei diesmal Heikki Kovalai