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Markus Riedel kennt sich aus mit schwerem Terrain. Schließlich hat der Daimler-Ingenieur zuletzt die Entwicklung vor Geländewagen ML und GL verantwortet. Doch jetzt fährt er einen Prototypen durch den schwedischen Winter, den man eher
Volkswagen Mitarbeiter Sven Richter hat mit einer Verbesserungsidee einen energiesparenderen und damit umweltschonenderen Arbeitsprozess in der Lackiererei des Volkswagen-Werks Wolfsburg ermöglicht. Das Unternehmen senkt dadurch die Kosten in
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