PROFILTIEFE

Leser fragen – Experten antworten – Die besseren Reifen nach hinten?

Frage: Bei der Überprüfung meiner Sommerreifen habe ich festgestellt, dass ein Paar Reifen stark verschlissen ist. Kann ich auch nur zwei neue Reifen kaufen und was muss ich dabei beachten? Antwort von Hans-Georg Marmit, Kraftfahrzeugexp

Faktor-Reifen: Die rollende Gefahr

Profil, Alter und Luftdruck: Reifen können im Straßenverkehr zur rollenden Gefahr werden. Um unterschiedlich starker Abnutzung von Reifen vorzubeugen, empfiehlt der ADAC, nach circa 10 000 Kilometern die Reifen je nach Fahrweise achsweise

Ratgeber: Einlagerung von Winterreifen

Im Frühling ist es auch an der Zeit beim Auto wieder von den Winter- auf die Sommerreifen zu wechseln. Am besten lässt man den Reifenwechsel vom Reifenfachhandel oder dem Autohaus seines Vertrauens erledigen, da die Fachleute nicht nur wech

Reifenprofil: Jeder Millimeter zählt

Jeder Millimeter zählt: Das trifft im Straßenverkehr vor allem bei den Reifen zu. Auf die richtige Profiltiefe kommt es an. Da können im Extremfall manchmal schon Millimeter über Leben und Tod entscheiden. Doch gerade bei diesem

„Frühjahrsputz“ für Motorradfahrer

Die Spatzen pfeifen es morgens von den Dächern. Nach dem Winter, der keiner war, steht der Frühling vor der Tür. Motorradfahrer fiebern bereits dem "Warm-up" auf der Hausstrecke entgegen. Doch Vorsicht: Vor der Premieren-Tour sollten B

Goodyear ersetzt beschädigte Busreifen

Goodyear gibt für seine speziell entwickelten Reisebusreifen Marathon Coach und Ultra Grip Coach ein zusätzliches Qualitätsversprechen, das weit über die gesetzliche Gewährleistung hinaus geht: Für jeden von Februar 20

Skoda für den Winter gerüstet

Pünktlich zum Winterbeginn bietet Skoda nicht nur entsprechendes Zubehör für alle Neu- und Gebrauchtfahrzeuge der Marke, sondern auch spezielle Service-Angebote für die kalte Jahreszeit an. Komfort und Sicherheit erhöhen St

Unfallursache technische Mängel – Reifen und Bremsen häufig nicht in Ordnung

Gerade in den Glättemonaten sollten Reifen und Bremsen am Auto besonders gut in Schuss sein, wurden doch knapp zehn Prozent aller Unfälle mit Verletzten oder Toten 2012 durch technische Mängel am Fahrzeug verursacht. Dabei war nach den

Winterreifen nicht überall Pflicht

Es gilt in Europa nicht überall eine Winterreifenpflicht. Die Bereifung der Pkw ist in den Wintersportländern unterschiedlich geregelt. Darauf verweist die Kfz-Prüforganisation KÜS und empfiehlt, sich für die Pkw-Reise in den

Winterreifenpflicht in Europa – Angepasst bei Auslandsreisen

Bei winterlichen Verhältnissen dürfen in Deutschland nur Autos mit geeigneten Reifen unterwegs sein. Grundsätzlich sollte das Schneeflocken-Symbol die Reifenplanke zieren, anerkannt werden aber auch Pneus, die nur eine M+S-Kennung habe