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Detroit - Es bleibt dabei: Volkswagen will bis 2018 der weltgrößte Autobauer sein. Im vergangenen Jahr hat Europas Nummer eins zum ersten Mal in der Geschichte des Konzerns, der zwölf Marken unter seinem Dach vereint, mehr als 9,5 Mil
Silao - Foshan, Ningbo, Yitzeng ... Die nächsten neuen Standorte, die noch in diesem Jahr den weltweiten Volkswagen-Produktionsverbund noch größer machen werden, stehen längst fest. Es sind dies dann die Werke Nummer 101, 102 und
Als vor zehn Jahren im mexikanischen Volkswagenwerk der allerletzte Käfer vom Band lief, endete ein automobiles Zeitalter, das vor 75 Jahren seinen Anfang genommen hatte. Nicht einmal das Ford T-Model als weltweit erstes Fließbandfahrzeug
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