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Wer in der Kompaktklasse in Deutschland antritt, muss sich seit 30 Jahren am Klassenprimus VW Golf messen lassen. Dabei wird nicht erwartet, dass ein Neuling den Platzhirsch übertrumpft. Doch in puncto Sicherheit, Geräumigkeit, Verarbei
(motorsport-magazin.com) Keine Winglets, Flip-ups oder Kamine mehr, der Heckflügel stark verschmälert, der Frontflügel verbreitert, dass die Autos 2009 anders aussehen werden, ist absehbar. Die Slicks werden die Optik auch noch etwas v
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