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Toyota hat seinen 1,0-Liter-Dreizylindermotor im Rahmen des Eco-Konzeptes Toyota Optimal Drive weiter optimiert. Der Verbrauch und damit auch die CO2-Emissionen konnten um zwölf Prozent gesenkt werden. Der 51 kW/69 PS-Motor wird im iQ, Aygo,
(motorsport-magazin.com) Optimistisch blickt Christian Horner dem 9. Februar entgegen, wenn der RB5 in Jerez seine ersten Testkilometer abspult. "Wir sind einem speziellen Arbeitsplan gefolgt und sehr zufrieden mit den Ergebnissen", erz&aum
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