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(adrivo.com) BMW Sportdirektor Mario Theissen war zwar glücklich, dass die Angelegenheit der Benzintemperatur von Interlagos ohne eine Strafe für BMW Sauber endete, aber er äußerte danach den gleichen Wunsch, den Martin Whitmarsh bereits vor dem
(adrivo.com) Martin Whitmarsh versuchte nach der Berufungsanhörung in London noch einmal klarzustellen, dass es McLaren nicht um den Titelgewinn am grünen Tisch geht.Nachdem sich die Anwälte bei der Berufungsanhörung in London zur Benzin-Affäre
(adrivo.com) Ein neues Technisches Reglement soll ab 2009 neue Hersteller in die DTM locken. Doch die Revolution müsse mit Augenmaß angegangen werden, rät Bruno Spengler.Winterzeit ist Herstellerzeit. Wusste die DTM 2006 und 2007 ihren Markenmange
(adrivo.com) Die Formel-1-Chancen schwinden - doch nach einem überzeugenden Jahr bei Persson sieht Gary Paffett gute Aussichten auf ein HWA-Cockpit: Der Brite im Interview.Deine Comeback-Saison ist zu Ende gegangen. Haben sich deine Erwartungen erfÃ
(adrivo.com) Die Änderung der Reifenregeln hat wie erwartet ein höheres Reifenkontingent pro Wochenende und zusätzliche Testfahrten gebracht.Nachdem der Einheitsreifen bereits einige Zeit vom Tisch ist, wurden nun auch die überarbeiteten Reifenre
(adrivo.com) Andreas Zuber ist sowohl über seinen Formel 1-Test bei Honda als auch von der Technik im Auto begeistert.Andreas Zuber ist angesichts seines Formel 1-Tests für Honda fast ein bisschen aus dem Häuschen. "Schon als kleines Kind habe ich
(adrivo.com) Bei seinem DTM-Comeback fand Gary Paffett viel Bekanntes vor - so auch die Diskussion um Berührungen und ihre Bestrafung. Er fordert eine bessere Kommunkation.Als Gary Paffett zu Beginn des Jahres in die DTM zurückkehrte, durfte er sic
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