RENAULT

Köln, 21. März 2005 – Toyota stellt den Kleinstwagen Aygo vor. Der neue Winzling wird mit drei und fünf Türen angeboten. Der Kunstname Aygo wird wie das englische "I go" (ich gehe) ausgesprochen. Er misst gerade mal 3,41 Meter – das ist etwa

Für Fernando Alonso gab es kein Halten mehr: Mit dem Erlöschen der Startampel nutzte der junge Spanier seine Pole Position als Trainingsschnellster konsequent aus und setzte sich mit seinem Renault R25 in Führung. Hinter ihm bogen Toyota-Pilot Jar

Erfolg und Erschöpfung zeichneten sein Gesicht zu gleichen Teilen: Nach einem körperlich ungemein anstrengenden Rennen bei Temperaturen über 40 Grad – in dem auch noch seine Trinkflasche im Cockpit versagte – war Fernando Alonso vor allem müd

Die Spannung in Melbourne vor dem ersten Rennen der Saison war förmlich mit Händen greifbar: Der Himmel sah aus, als wollte er wieder seine Schleusen öffnen. Zwar blieb es trocken, doch andere Nervenproben warteten auf die 20 Grand Prix-Piloten. S

Gegen Ende nahm das Training sogar den Charakter eines Qualifyings im alten Stil an. Die McLaren von Juan Pablo Montoya und Kimi Räikkönen führten mehr als eine Dreiviertelstunde die Zeitenliste an, doch vier Minuten vor Schluss kam Michael Schuma

Technikpartner bei dem Logan-Projekt soll die Firma Elia-Motorsport sein. "Macher" und Initiator dieser ADAC-Motorsportaktivität ist Peter Rumpfkeil aus Niedersachsen, der als Vorsitzender der Veranstaltergemeinschaft Rundstrecke gleichzeitig auch d

Den Start auf dem Suzuka-Circuit gewann Pole-Sitter Michael Schumacher, der mit seinem Ferrari gleich eine Lücke zu seinem Bruder Ralf im Williams aufmachen konnte. Beide BAR sowie Jarno Trulli im Toyota zogen an dem von Platz drei gestarteten Jagua

Der Japaner reihte sich am Ende des Feldes ein, der Deutsche ließ auch noch den Motor seines Boliden wechseln und zog einen Start aus der Boxengasse mit vollgetanktem Auto vor. Die anschließenden 56 Rennrunden sollten sich als ein einziges langes Q

Schaltwippe am Lenkrad Das 235 kW/320 PS starke 3,5-Liter-Renntriebwerk ist vom Motor der Oberklasse-Modelle Vel Satis und Espace abgeleitet. Der V6 verfügt über 24 Ventile und stemmt ein maximales Drehmoment von 390 Nm auf die Kurbelwelle. Die Kra