RENEGADE

Er ist ein echter Offroad-Spezialist mit allem, was für die Fortbewegung abseits befestigter Pisten nötig ist: Mit dem Renegade Upland legt Jeep ein neues Sondermodell des Einstiegs-Kraxlers auf. Der Jeep Renegade fürs Gelände Der spezielle

Jeep ist die am stärksten wachsende Marke in Deutschland. In den ersten vier Monaten des Jahres kam das zu Fiat gehörende Unternehmen auf 4569 Neuzulassungen. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ist das ein Plus von 87,7 Prozent. Der Gesamtmarkt wuc

Autobauer Fiat-Chrysler erweitert die Motoren-Palette für den Jeep Renegade. Ab sofort gibt es den Geländewagen auch mit einem 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 125 kW/170 PS. Das maximale Drehmoment von 250 Newtonmetern liegt bei 2500 Umdrehunge

Jeep war in diesem Jahr offizieller Automobil-Sponsor der Europatournee der „Rolling Stones“. In diesem Rahmen wurde auch der Renegade erstmals öffentlich vorgestellt. Ein Exemplar wurde während des Konzertes in Rom im Juni von Mick Jagger, Kei

Mehr Konkurrenz gab es noch nie für einen neuen Jeep. Der in den Markt für Kompakt-SUVs drängende Jeep Renegade trifft auf ein größeres Rudel an Konkurrenten als jeder seiner ruhmreichen Brüder. Er wird um die Führung in seiner Klasse kämpfen

Ein Renegade ist so etwas wie ein Abtrünniger, ein Rebell. Jeep hat einmal eine besonders robuste und markante und dazu noch besonders starke Version seines Wranglers so genannt. Jetzt schickt die auf Geländewagen spezialisierte Fiat/Chrysler-Tocht

Jeep-Freunde müssen jetzt ganz stark sein, denn erstens hat es seit dem Ur-Jeep, der gerade 3,30 Meter maß, kein so kleines Modell der Marke gegeben, außerdem wird der neue Renegade als erster Vertreter seiner Marke nicht in den USA, sondern im i

Zu einem Basispreis von 19.900 Euro ist der Jeep Renegade ab sofort bestellbar. Das 4,22 Meter lange Mini-SUV verfügt in der Einstiegsversion über einen 81 kW/110 PS starken 1,6-Liter-Benziner, der die Vorderachse antreibt. Zur Ausstattung

Ein Auto mit nur zwei angetriebenen Rädern sei nur eine Notlösung, soll Walter Röhrl, die deutsche Rallye-Legende einmal gesagt haben. Ebenso wie "der Lange" aus Regensburg denken offenbar viele Zeitgenossen. Einige zehntausend von ihn