RENNSTRECKE

Panorama: Ein Friedhof für Oldtimer – Ruhe in Rost

Laufsteg der Modemutigen und Flaniermeile der Schönen und Reichen - das ist die Königsallee in Düsseldorf. Auf der "Kö" sieht man Menschen mit vollen Einkaufstüten vor penibel geputzten Schaufenstern, teuer gekleidete Damen,

Mc Laren P1 GTR – Der wohl schnellste Zweitwagen der Welt

Mc Laren hat eine für die Rennstrecke optimierte Version seiner Supersportwagens P1 angekündigt. Die Produktion soll im Juni anlaufen, wenn der letzte der 375 regulären P1 das Werk im britischen Woking verlassen hat. Kaufen kann die

BMW Z4 für Indianapolis bereit

Für BMW ist es ganz sicher kein Rennen wie jedes andere. Denn es geht nach Indianapolis. Auf dem weltberühmten Oval schlägt das Herz des amerikanischen Motorsports. Bekannt ist die Rennstrecke vor allem vom legendären "Indy 500"

Hyundai und Motorsport – es passt doch

Hyundai und Motorsport - das passt auf den ersten Blick nur bedingt zusammen. Denn der Rennsport hat bei Hyundai in Deutschland noch keine allzu lange Tradition. Dennoch mischen die Koreaner mit, wie zuletzt beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgri

Top Gear – von einem Fettnäpfchen ins nächste

Mit weltweit bis zu 350 Millionen Zuschauern, dem Gewinn des Internationalen Emmy für die beste Entertainmentshow im Jahr 2005 und trotz der Kritik, die Sendung sei zu machohaft, verleite zu einem unverantwortlichen Fahrstil und ignoriere Umwelt

Porsche 918 Spyder: Tiefflug mit 345 km/h

Faszinierender Höhepunkt der Sportwagen-Palette von Porsche ist ohne Zweifel der Hybrid-Höchstleistungssportler 918 Spyder. Auf der Teststrecke in Aldenhoven hatten wir jetzt Gelegenheit, ein paar Runden in dem spektakulären Über-

Ein Hauch von Hollywood im Rennauto

Er ist einer der populärsten Schauspieler Hollywoods. Und Patrick Dempseys große Liebe sind schnelle Autos. Deshalb fährt er auch Rennen so oft es geht. Das erfüllt ihn wesentlich mehr als die Rolle des Filmstars, meint der 48-J&

Triumph Thruxton: Englischer Klassik-Sportler

Triumph hat seine beliebte Klassiker-Baureihe unter dem Motto "Zurück in die Zukunft" rundum aufgewertet. Es gibt neue Farben, eine umfangreichere Serienausstattung und insbesondere einem besseren Auspuffsound. Von der Modellpflege profitiert di

Formel 1 als Entwicklungslabor für die Serie

Modernste Technik, eigene Windkanäle und die besten Auto-Ingenieure der Welt: All das gibt es in der Formel 1. Teams wie Ferrari, Mercedes oder Red Bull geben Jahr für Jahr bis zu 300 Millionen Euro aus. Und das nur, um Rennen zu gewinnen?

Die Evolution des Turbodiesels

Ein Vierteljahrhundert TDI-Technik - das ist für Audi Anlass für einen kurzen Rückblick auf eine große Erfolgsstory. Aber wesentlich intensiver richtet sich der Blick in die Zukunft. Im Kopenhagener Diesel-Haus und auf dem Sturup