RETRO-DESIGN

Das Retro-Design kommt an: Mit über 18 000 verkauften Einheiten im vergangenen Jahr war der 500 in Deutschland der zweiterfolgreichste Fiat. In Genf zeigt die Marke mit dem 500 C die Cabrioversion des erfolgreichen Kleinwagens. Auch sie knü

Wind in den Haaren, Himmel über dem Kopf und ein leichter Sonnenbrand auf dem Nasenrücken - Cabriofahren gehört zu den schönsten automobilen Fortbewegungsarten. 2009 verspricht in dieser Hinsicht besonders viel Spaß, denn

Chevrolet richtet seinen Marketing-Auftritt neu aus. Die Werbung soll in Zukunft frecher und witziger gestaltet werden. Außerdem soll die amerikanische Herkunft der Marke stärker betont werden. Start mit dem Aveo Das Konzept startet mi

Auf den neuen Fiat 500 wird es aufgrund der hohen Nachfrage mittelfristig keine Rabatte geben. Das hat der neue Fiat Deutschland-Chef Manfred Kantner gegenüber "kfz-betrieb" erklärt. Europaweit lägen bereits 90 000 Bestellungen vor, in

Als Kompakt-Van im Retro-Design rollt im November der Chevrolet HHR zu Preisen ab 22 990 Euro auf den Markt. Einziger Motor für den HHR ist ein ,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 125 kW/170 PS, ein Diesel ist nicht vorgesehen. Chevi als

Einen "freilaufenden" BUFORI zu sehen, gehört in Deutschland noch zu den seltenen Glücksfällen. Endlich wird der ungewöhnliche Wagen mit dem Design, das die automobilen Glanzzeiten der 30er Jahre wieder zum Leben erweckt, auch hierzulan

Innerhalb kurzer Zeit hat sich die Automobil International (AMI) zu wichtigsten Messe in den Jahren gemausert, in denen die übermächtige IAA pausiert. Vom 1. bis 9. April erwarten die Veranstalter mindestens ebenso viele Besucher wie im ver

Auf dem Genfer Automobilsalon zeigt der japanische Kompaktwagenhersteller Daihatsu drei Serienmodelle als Europapremiere (Terios, Trevis, Sirion) und eine Studie als Weltpremiere. Mit der Studie D-Compact Wagon präsentiert man ein Mehrzweckfahrz

Unsicherheit prägt die diesjährige Nordamerikanische Internationale Automobil-Ausstellung (NAIAS) in Detroit, deren Fachbesuchertage heute beginnen. Bei keinem der amerikanischen Hersteller gewinnt der Betrachter das Gefühl, deren Mark