ROADSTER

Über 96 700 Leser der "Auto Zeitung" haben die ihrer Meinung nach besten Autos gewählt. 393 Fahrzeuge waren in 29 Kategorien für die "Auto Trophy" nominiert. Die Preise wurden gestern im Rahmen einer Galaveranstaltung im Meilenwerk D&u

Es ist schon Tradition, denn sei 1989 entsteht in den René Staud Studios Leonberg der Klassikkalender Mercedes-Benz 300 SL. Die aktuelle Ausgabe enthält auf 13 Blättern außergewöhnliche Motive des Flügeltürers.

In Sachen Leistung und Dynamik legt die schnelle Mercedes-Tochter AMG im Vergleich zu normalen Modellen der Marke mit dem Stern immer gern gleich mehrere Schippen obendrauf. So auch beim neuen Roadster SLK. Wem die vom Mutterhaus angebotenen maximal

Der Mercedes SL gehörte bisher eher zu den Schwergewichten unter den Roadstern. In der neuen Generation speckt der Metalldach-Roadster nun deutlich ab. Dank Leichtbautechnik wiegt er bis zu 140 Kilogramm weniger als sein Vorgänger. Das d&uu

Ein Heimspiel haben die amerikanischen Autohersteller in Los Angeles eigentlich noch nie feiern können: Zu weit weg ist das Heile-Welt-Szenario aus Detroit, zu stark dominieren seit Jahrzehnten an der Westküste die japanischen Importeure. T

Die LA Auto Show ist eine kleine Messe. Nett formuliert, könnte man sie übersichtlich nennen, weniger charmant eine Provinzausstellung. Nichts desto trotz genießt sie einen vergleichsweise hohen Stellenwert. Das liegt zum einen an den

Optimierungspotenzial steckt auch in den unauffälligsten Dingen. Für den neuen Oberklasse-Roadster Mercedes SL hat Daimler nun eine spritzwasserfreie Scheibenwaschanlage entwickelt. Was zunächst vernachlässigbar klingt, soll die F

Hochleistung und Sparsamkeit will der neue Mercedes SLK 55 AMG vereinen. Bei einer Leistung von 310 kW/422 PS verbraucht der Roadster nach Herstellerangaben gerade einmal 8,4 Liter auf 100 Kilometern. Dabei hilft eine wieder entdeckte Spritspartechni

Diesel und Sportwagen - das ist wie Zocken um Streichhölzer oder Apnoetauchen im örtlichen Hallenbad: Sparsam, aber spaßarm. So zumindest sehen Puristen die Sache - und auch die Autohersteller kamen lange Zeit kaum auf die Idee, ihre