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Gascoyne will ins Mittelfeld: Die Fahrer bleiben sehr wahrscheinlich

(motorsport-magazin.com) Auch wenn man das Ende des Feldes noch nicht wirklich verlassen hat, so ist es bei Force India durchaus vorangegangen. In Monza hat das Team erstmals den Weg in Q2 gefunden, was Auftrieb gab und Mike Gascoyne musste anmerken,

Wurz hält KERS für sicher: Die Haare haben nicht gebrannt

(motorsport-magazin.com) "Ich war vorher beim Frisör, also konnten meine Haare kein Feuer fangen", scherzte Honda-Testfahrer Alex Wurz gegenüber Autosport, als er über die Sicherheit der kinetischen Energierückgewinnungs

Williams‘ KERS lief gut: Auf Nummer sicher gegangen

(motorsport-magazin.com) Es war die erste große Ausfahrt mit dem KERS für das kommende Jahr und das kinetische Energierückgewinnungssystem von Williams scheint in Jerez ganz gut gelaufen zu sein. Die Fahrer und auch Technikdirektor Sa

Räikkönen hofft auf ein Wunder: Der Blitz muss zweimal einschlagen

(motorsport-magazin.com) Die Ergebnislisten sind unbarmherzig, grausam und eindeutig: Kimi Räikkönen hat seit dem Großen Preis von Spanien am 6. April kein Rennen gewonnen. In den letzten drei Rennen holte er noch nicht einmal einen W

Vorstellung Audi RS 6: Geschwindigkeitsrausch in der Wellness-Oase

Die Quattro GmbH von Audi legt noch einmal reichlich PS drauf, damit die neue Sportlimousine RS 6 nicht etwa auf der Autobahn so wirkt wie die Sportversion des Audi Avant, nur ohne Laderaum. [foto id="44242" size="small" position="left"]Den RS 6 k

Mini-Teststart in Jerez: Drei Testfahrer und zwei Mal KERS

(motorsport-magazin.com) Mit drei Nachwuchs-Testfahrern machten sich BMW Sauber, Williams und Honda in Jerez vorzeitig an die Testarbeit. Auf dem Programm stand bei Williams und Honda unter anderem KERS und dabei lief es diesmal ohne unliebsame Zwisc

Zwei KERS-Debüts erst im Januar: Renault und Toyota warten

(motorsport-magazin.com) Vier Teams wollen in der kommenden Woche ihre KERS-Einheiten beim letzten Gemeinschaftstest der Saison in Jerez testen. Toyota und Renault werden nicht dazu gehören. "Wir arbeiten mit Vollgas an KERS", sagt Toy

Ferrari gesteht Probleme mit KERS: Ein komplexes Thema

(motorsport-magazin.com) Spa war hart für die Motoren, Monza wird hart für die Motoren, deswegen wurde bei Ferrari auch hart an der Zuverlässigkeit der Motoren gearbeitet. Technikdirektor Gilles Simon versprach im Vorfeld des Wochenend

Leser wählen “Powercar 2008“

Die Leser des Sportwagen-Magazins „Powercar“ haben ihre Favoriten für 2008 gewählt. Audi stellte gleich in vier Klassen den Sieger. S3, S5, RS 6 Avant und R8 wurden „Powercar 2008“ in den Kategorien Kompaktwagen, S

Audi RS 6 ab 105 550 Euro

Mit dem neuen RS 6 stellt Audi den bislang leistungsstärksten Serienwagen der Marke vor. Der V10 mit 4991 Kubikzentimetern Hubraum basiert auf dem Motor des S 6 und verfügt über 426 kW / 580 PS. Das maximale Drehmoment beträgt 6