RÜCKBANK

Nachwuchs im Hause Citroen: Ab sofort firmiert der siebensitzige C4 Picasso als "Grand C4 Picasso" und überlässt seinen Namen dem kleinen Bruder. Fünf Ausstattungsvarianten Der hat nur fünf Sitze und ist zu Preisen ab 20 700 Euro in

Mit einer optionalen Sechsgang-Automatik gewinnt der Maserati Quattroporte nun an Komfort, ohne an Dynamik einzubüßen. Der 294 kW/400 PS starke Hecktriebler bleibt ein rassiger Sportwagen, getarnt als Stufenhecklimousine. Als Getriebe

Hat der Toyota sich mit Hybridfahrzeugen bereits einen Namen gemacht, ist der Civic Hybrid von Honda in Deutschland noch weitgehend unbekannt. Dabei lohnt es sich, den Japaner mit der alternativen Antriebstechnologie kennenzulernen. Zu

Im Bereich der Camping-Busse hat der beliebte VW California mit dem Weinsberg X-Cursion eine kostengünstige Konkurrenz erhalten. Das Campingmobil auf Basis des Renault Trafic gibt es in drei Karosserievarianten, die entweder über ein fes

Als geräumige Alternative zum Kleinwagen Fiesta hat Ford seit Herbst 2002 den Fusion im Programm. Im Gebrauchtwagen-Check erweist sich der Kölner als eines der zuverlässigsten Modelle der aktuellen Ford-Palette. Mängelquote von nur 2,6 P

Honda muss weltweit 45 335 Hybridautos der Baureihe Civic in die Werkstätten zurückrufen. In Deutschland sind 797 Fahrzeuge des Modelljahres 2006 betroffen. Extremfall - Motorausfall Bei zu hoher Belastung der Rückbank kann die Isolation der

Alfa Spider. Allein der Name ließ Auto-Enthusiasten früher mit der Zunge schnalzen. Irgendwie sieht man Dustin Hoffmann im ersten Spider von 1966 sitzen, den verwöhnten College-Absolventen, der gerade den Verführungskünsten von Mrs. Robinson

Mit dem Yaris TS bringt Toyota jetzt das neue Topmodell der Baureihe auf den Markt. Der sportliche Kleinwagen wird von einem neuen 1,8-Liter-Vierzylinder-Benziner mit variabler Ventilsteuerung und 98 kW/133 PS Leistung angetrieben. Während de

Cross - das hört sich an nach unbefestigten Pisten, grobstoligen Reifen, schlammbespritzten Männern und Abenteuer. Ganz so wild wollen es die VW-Marktstrategen dann aber doch nicht verstanden wissen. Die Cross-Familie, mittlerweile auf drei