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Auto im Alltag: Suzuki Grand Vitara

Marburg - Mit dem Grand Vitara ist Suzuki im Umfeld asiatischer Konkurrenten wie Hyundai ix35, Kia Sportage, Mazda CX-5 oder Toyota RAV4 unterwegs. Wir haben das kompakte SUV-Modell der Japaner jetzt als Fünftürer in der einzigen Dieselvers

Test: Seat Toledo – Große Klappe, viel dahinter

Vernünftig, preiswert, praktisch – aber kaum emotional. Als bodenständiger Fließheck-Normalo gehört der Seat Toledo nicht zu den Fahrzeugen, die für überschwängliche Gefühlswallungen sorgen. Doch auf ein

Test Ford Ranger 2.2 TDCI Limited – Arbeitstier im feinen Zwirn

Holger Zehden -- Während sie in den USA zu den Brot- und Butter-Autos gehören, fristen Pickups hierzulande ein Nischen-Dasein. Zu groß, zu durstig und häufig mit zu schlechter Verarbeitung, taugen die Kolosse meist nur als Nutzfa

Ratgeber: Sieben Dinge, die in jedes Auto gehören – Kleine Retter in der Not

Zur gesetzlichen Pflichtausstattung eines Pkw in Deutschland gehören unter anderem Warndreieck und Erste-Hilfe-Kasten. Die benötigt man – Gott sei Dank – aber nur sehr selten. Für andere Dinge gibt es keine Mitführpfli

Toyota Auris – Verwegene Optik, nerviger Sound

Holger Zehden Mit sportlicherem Design, luxuriöserer Ausstattung und Hybrid-Antrieb will der neue Toyota Auris seinen Mitbewerbern in der Golf-Klasse Kunden abjagen. Weiter auf Seite 2: Vergleich Toyota Auris und VW Golf VII Toyota wollte da

Auto im Alltag: Ford Focus Turnier

Mit dem Focus Turnier ist Ford in der VW-Golf-Variant-Klasse im Umfeld etwa von Hyundais i30cw, Kias Cee'd sw oder von Opels Astra Sports Tourer unterwegs. Wir haben den Kombi der Kölner jetzt als kleineren Ecoboost-Benziner mit Titanium-Paket z

Auto im Alltag: Seat Exeo Limousine

Mit dem Exeo ist Seat in der VW-Passat-Klasse im Umfeld von Ford Mondeo, Opel Insignia oder Toyota Avensis unterwegs. Wir haben die Limousine der spanischen Volkswagen-Tochter jetzt als stärksten Turbodiesel mit Sport-Ausstattung Probe gefahren.

Test: Daihatsu Terios – Der Unprätentiöse

Kompakt-SUV sind groß in Mode, auch wenn man sich fragen könnte, was zum Beispiel an einem 4,43 Meter langen VW Tiguan noch kompakt sein soll. Besser passt die Segmentbezeichnung da schon zum Daihatsu Terios. Er verkörpert mit 4,10 Me

Peking 2012: Elektrische Mobilität in China – Es geht etwas langsamer voran

Fast teilen sie ihr Schicksal mit ihrem natürlichen Widerpart: Wie Pick-Ups, die abhängig von Benzinpreis und Konjunktur auf den Auto-Shows Amerikas schnell aus der vorderen Reihe ins letzte Eck der Präsentationsfläche und zur&uum

Test: Kia Sorento – Vom Primus zum Mitläufer

Zeiten ändern sich: Vor zehn Jahren gehörte das SUV Sorento noch zu den attraktivsten Modellen in den Kia-Palette. Heute hingegen siedelt er eher am unteren Ende der markeninternen Punkteskala. Doch daran ist er nicht allein schuld. Vom