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SAISON 2010

China GP: Button gewinnt vor Hamilton

(motorsport-magazin.com) Die Formel-1-Saison 2010 scheint zwei Regeln zu besitzen: Wenn es regnet, wird es spannend und es gewinnt am Ende Jenson Button nach einer richtigen Entscheidung im Reifenpoker. Der Brite schnappte sich im verregneten Shangha

Button wartet mit Urteil über Regeln noch ab: Immerhin das Qualifying ist besser

(motorsport-magazin.com) Wenn es um die Regeländerungen für die Saison 2010 geht, dann ist Jenson Buttons Urteil noch nicht gefallen, ob sie alle gut sind oder doch eher schlecht. Vor allem in punkto Unterhaltung gab es diese Saison bereits

2. Freies Training: Hamilton fährt Bestzeit

(motorsport-magazin.com) Die Freien Trainings der Saison 2010 scheinen Mercedes-Festspiele zu sein. Auch im 2. Training zum Großen Preis von China in Shanghai belegten vier Fahrer mit Mercedes-Motoren die ersten vier Plätze. Am schnellsten

Mercedes bestätigt Fahrerkader 2010: Neun Fahrer, ein Stern

(motorsport-magazin.com) Neun Piloten aus fünf Nationen nehmen in der Saison 2010 in einer AMG Mercedes C-Klasse Platz. Die einzigen Neuzugänge im Mercedes-Fahrerkader sind der ehemalige Formel 1-Pilot und dreizehnfache GP-Sieger David Coul

USF1 schließt endgültig die Pforten: Anderson schickt eine E-Mail

(motorsport-magazin.com) Die USF1-Mannschaft hat ihre Pforten nun endgültig geschlossen, nachdem das Team es trotz Startplatzes nicht in die Formel-1-Saison 2010 geschafft hat. Laut Charlotte Business Journal hat Teamchef Ken Anderson eine E-Mai

Button vor Malaysia zurückhaltend: Hamilton erwartet gutes Wochenende

(motorsport-magazin.com) Die Freude über seinen Sieg in Melbourne ist noch nicht verklungen, da darf sich Jenson Button bereits auf das nächste Rennen der Saison 2010 einstellen. Dank des Triumphs sieht der McLaren-Pilot das ganze Team noch

Französisches Duo mit Gommendy und Jousse: Franzosen legen nach

(motorsport-magazin.com) Gommedy ist seit dem Debüt der Superleague Formula 2008 mit dabei. Dieses Jahr wird er nicht wie in den vergangenen zwei Jahren für den FC Porto starten, sondern für den türkischen Fußballverein Gala

Was die Bremsen leisten müssen: Cool bleiben ist wichtig

(motorsport-magazin.com) Vor dem Hintergrund des zur Saison 2010 eingeführten Nachtankverbots kommt dem Thema Bremsen eine besondere Bedeutung zu. Wegen des zu Beginn eines Rennens um rund 150 Kilogramm höheren Fahrzeuggewichts muss die Ver

Gascoyne fände US-Team gut: Es richtig machen

(motorsport-magazin.com) USF1 hat es nicht in die Formel-1-Saison 2010 geschafft, die FIA sucht nun nach einem neuen Rennstall, der ab 2011 in die Königsklasse einsteigen kann. Lotus-Technikchef Mike Gascoyne findet es dabei durchaus gut, dass d

Renault möchte Potenzial ausschöpfen: Gut zu Bodenwellen

(motorsport-magazin.com) Für Renault hat mit der Saison 2010 eine neue Zeitrechnung begonnen. Ein neuer Teambesitzer, ein neuer Teamchef, zwei neue Fahrer und eine neue Farbgebung. WM-Punkte brachte all das noch nicht ein. Trotzdem war Robert Ku