SCHALTHEBEL

Mercedes-Fahrzeuge der A- und B-Klasse galten bisher eher als Autos für Pensionäre. Schön hoch und bequem, aber gleichzeitig bieder und langweilig - trotz Premiumanspruch. Das sprach vor allem Rentner mit einer prall gefüllten Bri

Als Trendsetter hat man die Marke Lancia schon lange nicht mehr auf der Rechnung. Jahrelang hielten sich die Italiener auf Messen gerade mal mit ein paar Sondermodellen über Wasser, und auch die gegenwärtige Modelloffensive mit umgemodelten

Von Holger Zehden - La Clusaz - Mercedes frischt 2012 den GLK auf, spendiert ihm ein leicht überarbeitetes Design, überarbeitet die Ausstattung. Neben hochwertigeren Materialien kommen neue Assistenzsysteme zum Einsatz. Mit leistungsstarken

Vans haben als Familientransportmittel die Kombis mittlerweile abgelöst. Aus Ford-Sicht schon seit 2003, als der erste Focus C-Max auf Basis des kompakten Focus kam. Der hohe Fünftürer wurde schnell ein Liebling, trotz, oder gerade weg

Mit dem Auris ist Toyota in der VW-Golf-Klasse im Umfeld etwa von Honda Civic, Hyundai i30, Kia Cee'd, Mazda3 oder Suzuki Kizashi unterwegs. Wir haben das Kompaktmodell der Japaner jetzt in der Spitzenversion als stärksten Diesel-Fünftü

Mit kleinen Autos aus tiefen Tälern neue wirtschaftliche Höhen zu erklimmen, versteht Peugeot so gut wie kaum eine andere Marke. Immer wieder war es ein Modell der "200"-Reihe, das den Franzosen die dringend benötigte Dynamik gab. So w

Der eine ist ein wahres Urgestein in der Welt der Pick-ups, seit 45 Jahren in Produktion, der andere ein Newcomer, der sich anschickt, den Markt umzukrempeln. Der Toyota Hilux und der VW Amarok sind per se Nutzfahrzeuge, doch ihr Charme erreicht zune

Es ist nicht die Marke, die Aufsehen erregt - eher die Form, die tief gedrungene Skulptur, die beiden Hutzen am Dach und die markant ausgestellten Radhäuser. Schon im Stand wirkt der 4,28 Meter lange Peugeot RCZ wie eine für den Sprung bere

Nürburgring - Doppelkupplungsgetriebe haben so etwas wie eine antriebstechnische Revolution ausgelöst. Mehr und mehr verdrängen sie die klassische Automatik mit Wandlerüberbrückungskupplung. "Kein Wunder", sagt man sich inzwi