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Honda Integra 750: Erstarkter Motorrad-Roller-Zwitter

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Er ist ein Sonderling unter den Zweirädern: Den Integra 750 hat Honda als Kreuzung zwischen Motorrad und Roller positioniert. Und die guten Verkaufszahlen des Modells in den vergangenen zwei Jahren geben diesem Zwitter-Konzept recht. Jetzt werte

Honda NC750X DCT: Schalten ist out

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Mit ihren NC-Modellen traf Honda vor gut zwei Jahren den Nerv der Zeit. Mit dem Naked Bike NC700S und der Reise-Enduro NC700X befriedigten die Japaner den Wunsch nach einem unkomplizierten Mittelklasse-Motorrad zu einem unschlagbar günstigen Pre

Mit dem Opel Adam »Cup« auf die Piste – Die Gier nach Kurven

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Holger Zehden - Opel will wieder begeistern. Neben neuen Baureihen wie Mokka oder Cascada soll dies durch ein neues Engagement im Motorsport gelingen. Dabei setzen die Rüsselsheimer auf zwei Säulen. Eine ist der Tourenwagensport, in den Ope

Fahrbericht Porsche Cayenne GTS: Kontrabass mit Nehmerqualitäten

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In Zuffenhausen und Umgebung mag das anders sein, aber in einer norddeutschen Kleinstadt fällt ein Porsche eben auf, allemal ein roter Porsche Cayenne GTS. Was die männlichen Gemüter bewegt, wenn der sich einem Zebrastreifen näher

Alfa Romeo Giulietta: Schöne Italienerin mit TCT-Doppelkupplungsgetriebe

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Von Ingo Koecher -- Seit 2010 ist sie auf deutschen Straßen unterwegs, die Alfa Romeo Giulietta. Mit dem TCT-Doppelkupplungsgetriebe liefert Alfa nun erstmals ein Automatikgetriebe für die kompakte Sportlerin. Wie es in der Giulietta arbei

Fahrbericht BMW 528i Touring: Der Oberklasse-Kombi

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Der Begriff Mittelklasse hat sich über die Jahre deutlich gewandelt. Auch wenn BMW seine 5er Reihe mit dem Zusatz obere Mittelklasse versieht, wirkt der Begriff doch leicht untertrieben. Mit der aktuellen, sechsten Generation, rücken die Ba

Abarth bringt Punto Evo und 500 C in den Handel

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Zwei Modellneuheiten bringt Abarth diesen Sommer in den Handel. Der Punto Evo mit einem Basispreis von 19 500 Euro tritt die Nachfolge des Abarth Grande Punto im Segment der kompakten Sportlimousinen an. Ein völlig neues Konzept verkörpert

Honda präsentiert den neuen Jazz

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Der neue Honda Jazz hat eine Länge von weiterhin unter vier Metern (3900 mm). Trotz einer Höhe von 1525 mm liegt der Fahrzeugschwerpunkt niedrig. Auch die gestiegene Breite von nun [foto id="34251" size="small" position="left"]1695 mm f&u

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