SCHLEUDERN

Das ADAC Fahrsicherheitszentrum Leipzig – Halle bietet Sicherheitstrainings für Motorrad- und Pkw-Fahrer. Zudem finden Trainings für Kleintransporter, Bus- und Lkw-Fahrer statt. Auf einem separaten Gelände eines ehemaligen Tageba

Auf Eis, Schnee und Matsch fährt niemand gern. Werden jedoch beim Fahren einige grundlegende Verhaltensregeln beachtet, ist auch ein winterlicher Untergrund kein Problem. Entscheidend ist – wie auch bei jeder anderen Wetterlage – ein

Schnee und Eis machen die Autofahrt im Winter schnell zur Rutschpartie. Selbst mit Winterreifen und Assistenzsystemen wie ESP können Kraftfahrzeuge bei Glätte ins Schleudern geraten. Bei frostigen Temperaturen ist deshalb Obacht geboten, d

Unterzuckerungszustände infolge von Diabetes können den Entzug der Fahrerlaubnis rechtfertigen. So jedenfalls erging es einem Autofahrer, der zunächst in einem Baustellenbereich die Baustellenbetonwand berührte, mit unverminderter

Von news.de-Redakteur Sascha Gorhau und auto.de-Redakteur Ingo Koecher Es gibt sie, die Assistenz- und Hilfssysteme, die das Autofahren bereits um ein Vielfaches sicherer gemacht haben als noch vor Jahren vorstellbar. So gehören ABS, ESP und AS

Eine Servolenkung will heute kein Autofahrer mehr missen. Waren früher beim Rangieren große Kraftanstrengungen nötig, lassen sich heute auch schwere Oberklasselimousinen und Geländewagen mit einem Finger in die Parklücke zir

Autofahrer müssen im Herbst wegen Landwirtschaftsfahrzeugen, schlechten Sichtverhältnissen, nassem Wetter und Wild sowie auf das im Herbst-Manöver befindliche Militär besondere Vorsicht walten lassen. Die landwirtschaftlichen Fahr

Der steigende Elektronikanteil im Auto macht neue Wege der Datenübertragung zwischen Sensoren und Steuermodulen nötig. Eine besonders schnelle und sichere Schnittstelle setzt der Zulieferer Bosch beim Schleuderschutz ESP ein. Die sogenan

Trotz aller schönen Worte: Die deutschen Politiker fahren weiterhin mit CO2-Schleudern durch die Gegend. Viele Berliner Dienstwagen kommen auf einen Ausstoß von über 200 g/km. Bundesumweltminister Sigmar Gabriel hingegen fähr