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Eigentlich passen wir gut zueinander, der Mitsubishi L200 und ich. Wir beide sind nicht gerade zierlich. Mit 5,26 Meter Länge, 1,82 Meter Breite, einer Höhe von 1,78 Metern und einem Leergewicht eher über als unter zwei Tonnen macht de

In Zeiten hoher Spritpreise wird Autogas als Kraftstoff immer beliebter. Auch für Gebrauchtwagenkäufer sind umgerüstete Fahrzeuge aufgrund der geringen Tankkosten attraktiv. Bei Erwerb ist jedoch einiges zu beachten. Zwei Arten von

Unter den monetär besonders potenten Potentaten des Mittleren Ostens war es früher nicht unüblich, ein Porsche-Modell in jeder lieferbaren Farbe zu besitzen. Das erfordert heute zumindest ein mittleres Parkhaus zum Abstellen der Bolide

Rund 30 Prozent aller Autofahrer wissen nicht, wie viel Profil ihre Reifen derzeit noch haben. Elf Prozent gaben bei der Umfrage der Prüforganisation KÜS und dem Magazin "kfz-betrieb" an, dass sie mit weniger als vier Millimetern unterwegs

Hotelreservierung.de hat die Preise in 339 Parkhäusern verglichen – von Wien über Zürich bis nach New York, Paris, London, Prag oder Sydney – Parken ist teuer Ergebnisse im Überblick (kostenloser pdf-Download)

Wer sich für ein Erdgasauto entscheidet, kann an mittlerweile fast 900 Tankstellen in Deutschland tanken, Tendenz weiter steigend. Nach Angaben der "Verbraucherinformation Erdgas" gibt es meist automatisch einen für den Motor unschädli

Bereits seit zwei Jahren fahren die ersten Modelle der Mercedes G-Klasse mit H-Kennzeichen über deutsche Straßen. Dennoch produziert Mercedes den Geländewagen seit 1979 ohne Pause. Äußerlich haben die Stuttgarter dabei in

Eine elektrische Reichweite von 20 Kilometern reicht den meisten Nutzern des Plug-in-Pilotprojektes von Toyota, das seit einem Jahr in Straßburg läuft. Tatsächlich fahren die Kunden den Prius mit der Möglichkeit, die Batterie an

Wenn man an die ganz großen Luxus-Limousinen denkt, kommen einem zuerst die Marken Bentley, Rolls-Royce und Maybach in den Sinn. Aber einen Rolls-Royce zu fahren, traut sich in Deutschland kaum jemand. Zu groß, zu protzig, zu neiderzeugen