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(motorsport-magazin.com) David Coulthard kann nicht verstehen, warum aus dem Burnout von Lewis Hamilton mit anschließendem Polizeieinsatz in Melbourne so ein großer Aufreger wurde. Seiner Ansicht nach wurde die Sache von den Behörden
(motorsport-magazin.com) Paul di Resta sieht es als positiven Stress, dass er dieses Jahr sowohl als Ersatzfahrer in der Formel 1 und als Einsatzfahrer in der DTM unterwegs sein kann. Unterstützung genießt er dabei von Force India ebenso w
(motorsport-magazin.com) Paul di Resta beendete das erste Freie Training in Melbourne auf Platz elf. Der Force India-Testfahrer war nur vier Zehntel langsamer als Stammpilot Vitantonio Liuzzi. "Es war eine neue Strecke, ein neues Auto und ein ne
(motorsport-magazin.com) Auch in der zweiten Testsession der DTM im spanischen Valencia hat Alexandre Prémat die schnellste Runde gefahren. Erst in letzter Sekunde verdrängte der Franzose den Neueinsteiger David Coulthard auf den zweiten
(motorsport-magazin.com) In Bahrain durfte Paul di Resta in Meetings und Gesprächen mit den Ingenieuren viel lernen, fahren konnte der Schotte aber noch nicht, weil Adrian Sutil und Tonio Liuzzi aufgrund des veränderten Streckenlayouts beid
(motorsport-magazin.com) "Es gibt eine gute Chance, dass ich DTM fahre. Ich würde es gerne tun", erklärte David Coulthard. Der Schotte zeigte sich nach seinen Testfahrten in verschiedenen C-Klassen beeindruckt und würde sogar
(motorsport-magazin.com) Neben Lösungen für Probleme wollen vor allem immer auch schnell Schuldige für die Schwierigkeiten gefunden werden. Waren es am Sonntag noch die neuen Regeln mit Tankverbot und der aerodynamische Einfluss des Do
(motorsport-magazin.com) Als Jenson Button zu McLaren wechselte, zogen viele verwundert die Augenbraue hoch. Mit dem Schritt begäbe sich Button in die Höhle des Löwen, meinten Experten. Frühere F1-Piloten wie Eddie Irvine glauben,
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