SCHRÄGHECK

Toyota Corolla Hybrid

Als Toyota im Jahr 1997 auf der Tokyo Motorshow mit dem Prius sein erstes Hybridmodell zeigte, waren sich die Experten einig: Ganz nett, aber wer braucht schon zwei Motoren, um ein Fahrzeug anzutreiben? Inzwischen haben sich die Ansichten grundlegend

Tradition: 40 Jahre Peugeot 104 C, Citroen LN, Talbot Samba – Wenn Spatzen Samba tanzen

Er war erfolgreicher Pionier und Protagonist für eine Mehrmarken-Plattformstrategie, wie sie Produktplaner heute lieben. Der Peugeot 104 verblüffte mit einer noch nicht gekannten Wandlungsfähigkeit, die ihn mit seinen Brüdern zum

Tradition: 30 Jahre Renault Espace – Völlig losgelöst

Renault war schon für manche praktische Überraschung gut. Mit dem unkonventionellen R4 hatten die Franzosen im Jahr 1961 den ersten Kleinwagen mit Kombiheck und variablem Innenraum vorgestellt, mit dem Renault 16 vier Jahre später die

Auto im Alltag: Citroën DS4 165 HDi SoChic

Marburg - Mit dem DS4 ist Citroën durchaus im Umfeld höherwertigerer Pendants wie Audi A3, BMW 1er oder Mercedes-A-Klasse unterwegs. Wir haben die zur edleren DS-Linie der Franzosen gehörende fünftürige Kompaktlimousine mit S

Kooperation Volvo-Geely – Fußraum für Funktionäre

Na, das ist doch ganz typisch schwedisch: Die Mittelkonsole in diesem Showcar auf der Pekinger Automesse scheint mit eine wenig Abstand vor dem Instrumententräger zu schweben. Kennt jeder Beobachter von Volvos wie dem V40 oder V60. Nur …

Tradition: 40 Jahre VW Golf – Käferkiller mit Ecken und Kanten

Volksautos, die auszogen, um den Käfer zu killen, gab es in Massen und dies von fast allen großen Marken. Letztlich aber scheiterten sie sämtlich. Den betagten Wolfsburger Produktionsweltmeister konnten keiner zur Strecke bringen; ers

Genf 2014: Dieser Chinese könnte es schaffen

Vor einem Jahr stand an gleicher Stelle das Stufenheck, nun zielt der Qoros 3 als Schrägheck auf dem Genfer Autosalon (- 16.3.2014) klar auf den europäischen Geschmack. Hinter der jungen chinesischen Marke stehen deutsche Ingenieure und Man

Mazda3 G 120 Sports-Line: Ambitioniert

Viel Form ist bei einem Kompakten immer noch nicht alltäglich. Aber man arbeitet daran. So sucht Volkswagen für den Golf nach der klaren Linie und dem edlen Schliff. Andere treten dem Marktführer mit Sicken und modischen Dynamiklinien

Die zehn wichtigsten Autos 2013 – Elektrisches, Trendiges und Heißes im Rückspiegel

Es war ein spannendes Jahr auf dem Neuwagenmarkt - nicht nur im wahrsten Sinne des Wortes, weil die deutschen Hersteller ihre ersten Autos mit Elektroantrieb auf den Markt gebracht haben. Ein automobiler Rückblick auf die vergangenen zwölf

Test Seat Toledo – So viel Platz für wenig Geld

Holger Zehden – Nachdem Seat noch im vergangenen Jahr tief in den roten Zahlen steckte, plant der Mutterkonzern bis spätestens 2018 mit deutlichen Gewinnen. Ein wichtiger Bestandteil dieses ehrgeizigen Plans ist die Erschließung neue