SCHRITT

Tohru Ubukata: 1000 Reifen und viele Erkenntnisse

(adrivo.com) Worauf hat sich Bridgestone während der vergangenen Monate hauptsächlich konzentriert? Tohru Ubukata: Seit dem letzten Test 2007, der im November in Jerez war, haben wir unsere ganze Arbeit der vorigen Saison sorgfältig an

Michael Bartholemy: Stolz auf alle

(adrivo.com) "Ich hatte einige Zweifel, als mir Kawasaki Heavy Industries (KHI) am 6. November 2006 gesagt hat, dass wir weitermachen würden und dieses Team für das kommende Jahr zusammenstellen sollen. Ich war nicht ganz überzeug

Burgess verteidigt Rossis Reifenwechsel: Wie jeder Geschäftsmann

(adrivo.com) Valentino Rossis Wechsel auf Bridgestone wurde bereits viel diskutiert, wobei es Argumente dafür und dagegen gab. Dafür sprach, dass in der abgelaufenen Saison die schnellsten Reifen meist aus Japan kamen. Dagegen sprach, dass

Loeb dominiert die Monte: Täglich grüßt das Murmeltier

(adrivo.com) Es ist Sonntagnachmittag als Sébastien Loeb in seinem Citroen C4 mit einem Vorsprung von 2:34 Minuten auf Mikko Hirvonen die Ziellinie der Rallye Monte Carlo überquert und diese zum fünften Mal gewinnt. Weniger der Umsta

Red Bull bestätigt Buemi: Weiter viele Cockpits

(adrivo.com) Letztes Jahr sprang er zwischen den Welten: Formel 3, A1GP, GP2, Formel 1 - Sébastien Buemi saß überall am Steuer. In dieser Saison teilt er sich zwei Cockpits hauptberuflich: eines in der GP2 bei Arden International un

Mike Rockenfeller: Keine überheblichen Ziele

(adrivo.com) Die Konflikte zwischen Audi und Mercedes in der vergangenen Saison sind unvergessen. Glaubst du, dass die Aufregung nun im Winter schwindet? Mike Rockenfeller: Ich glaube schon. Über den Winter kommt jeder mental runter, 2008 fangen

Williams glaubt daran: Den Werksteams im Genick

(adrivo.com) Es soll vorwärts gehen. Dieses Ziel verfolgen Nico Rosberg und sein Williams-Team in der neuen Saison. Die Vorzeichen stehen gut: Nico kennt das Team, das Team kennt ihn, die Personalzugänge haben sich positiv bemerkbar gemacht

Honda wagt den Schritt zurück: Die alte Maschine in Katar

(adrivo.com) Nachdem es bei den Nachttests in Katar für Repsol Honda nicht unbedingt nach Wunsch gelaufen ist, hat das Team für den Saison-Auftakt zwei Maschinen aus dem Vorjahr an den Ort des ersten Saison-Rennens bringen lassen. Offiziell

Wider die Elektronik: Nakano stützt den Retro-Trend

(adrivo.com) In der MotoGP zeichnet sich immer deutlicher ein Spalt zwischen zwei Generationen an Fahrern ab. Die eine trauert den Zeiten ohne elektronische Fahrhilfen nach, in denen der Fahrer noch weit mehr Einfluss auf die Rundenzeit hatte als das

Tech 3 bester Stimmung: Gute Zeiten

(adrivo.com) Wenn einer eine Bestzeit fährt, dann hat er nicht viel zu meckern. So ging es auch Colin Edwards, der berichtete, dass sich die Maschine im Vergleich zum Rennen vor ein paar Monaten viel besser anfühle. "Yamaha hat hart ge