SECHSZYLINDER

Diesen Porsche hatten wir uns bewusst so bestellt: Als "Basis-Boxster" ohne "S" dahinter, also mit 50 Pferden weniger als das Spitzenmodell. Wir dachten uns, 195 kW/265 PS müssten nicht nur ausreichen, vielleicht ist das Roadster-Fahrgefühl

Mercedes bringt die neue E-Klasse im April zu den deutschen Händlern. Sie bietet weiterentwickelte Vierzylinder-Benzinmotoren mit Direkteinspritzung, einen neuen sparsameren Sechszylinder und Dieselmotoren, die weniger verbrauchen als bisher. Da

911 - keine automobile Kennzahl birgt seit einem halben Jahrhundert mehr Mythos und Magie. Besonders drastisch verdeutlichen die Stuttgarter Sportwagen dies auf den Laufstegen internationaler Automobilmessen: Dort wo neue Ferrari oder Lamborghini sch

Harald Leitner setzt sich auf den Schwingsessel in seiner fast 9 Tonnen schweren Kässbohrer-Maschine und startet den 510 PS starken Mercedes-Sechszylinderdiesel. Die Fahrerkabine ist mollig temperiert, aus der Audioanlage singt Joe Cocker. Im we

Hybrid oder Diesel – das ist die Frage, an der Freundschaften zerschellen. Zuviel Herzblut ist im Spiel, wenn es um den heute besten Antrieb geht. Jetzt müssen wir Autofahrer ausbaden, dass beide Seiten anfangs als die weltverbessernden Gu

Auf der Internationalen Auto Show am 14. Januar in Detroit feiert Mercedes-Benz nach über 13 Millionen verkauften Fahrzeugen in ihrem Segment die Neuauflage der E-Klasse ihr Debüt. Limousine, T-Modell, Cabriolet und Coupé präs

Der erste BMW-Allradler hörte auf den Namen 325ix und ist heute ein beliebter Klassiker - in rund zwei Jahren wird er erstmals ein H-Kennzeichen bekommen, was der Preisentwicklung entgegenkommen dürfte. Mitte der Achtziger tickten die Uh

Die Renovierungsaktion in der E-Klasse bleibt nicht Limousine und Kombi vorbehalten, sondern betrifft auch Cabrio und Coupé. Die beiden schmucken Karosserievarianten erhalten analog zu den anderen Modellen ein geliftetes Äußeres, za

Der Porsche 911 hat das Sportwagenjahr 2012 geprägt. Gemessen an den Neuheiten des Jahrgangs 2013 ist der schnelle Klassiker aber fast eine lahme Ente. Gleich drei Supersportwagen der obersten Leistungsliga kämpfen um die Pole-Position.