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Peking – Sie ist, heißt es bei Mercedes, speziell zugeschnitten auf den Wachstumsmarkt für luxuriöse Limousinen. Bei der Autoschau in Peking haben die Schwaben gerade die Langversion ihrer neuen E-Klasse mit gleich 14 Zentimeter
Miami – Große SUV haben es nicht leicht. Oder besser: die Hersteller mit ihnen. Wegen ihres Gewichts und, dadurch bedingt, wegen ihres hohen Spritverbrauchs erscheinen sie vielen oft als nicht mehr zeitgemäß. Die Folge: Bei man
Brühl - Die Erfolgskurve bei Dacia zeigt weiter steil nach oben. Wohin es mit Renaults rumänischer Preistwert-Marke noch gehen soll? „Wir wollen mit allen unseren Modellen dauerhaft erfolgreich sein“, sagt Nadine Meier aus
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